Fiabilité Et Avis Sur L'e91 Touring Xdrive Essence

E39, E46, E60, E63, E65, E87, E90, E52, E53, E83, E85 & E86
Postez ici vos sujets ne traitant pas de problèmes mécaniques.
Avatar de l’utilisateur
bimeur
Messages : 9888
Inscription : mar. mai 29, 2007 10:42 am

Re: Fiabilité Et Avis Sur L'e91 Touring Xdrive Essence

Message par bimeur »

l'E91 de ma femme n'a pas de RdS, probleme solved......et vu le volume disponible, a part une belle galette '80kmh', rien d'autre ne peut y rentrer AMHA
Image

Avatar de l’utilisateur
AbuShemsy
Membre du club
Membre du club
Messages : 11566
Inscription : mer. avr. 27, 2016 7:40 pm

Re: Fiabilité Et Avis Sur L'e91 Touring Xdrive Essence

Message par AbuShemsy »

Ça, c'est un gros point négatif pour moi.

Avatar de l’utilisateur
tuomas
Membre du club
Membre du club
Messages : 17372
Inscription : jeu. mai 21, 2009 9:31 am

Re: Fiabilité Et Avis Sur L'e91 Touring Xdrive Essence

Message par tuomas »

C'est vrai que les pneus classiques t avaient sauvé la mise rikiki, pour la sortie 2015...
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

Avatar de l’utilisateur
rikiki
Membre du club
Membre du club
Messages : 4650
Inscription : mar. mars 01, 2005 2:10 pm
Localisation : Extreme Nord-Est!

Re: Fiabilité Et Avis Sur L'e91 Touring Xdrive Essence

Message par rikiki »

tuomas a écrit :C'est vrai que les pneus classiques t avaient sauvé la mise rikiki, pour la sortie 2015...
C'est clair!!
 
Je doute que les autos récentes aient un emplacement roue de secours, mais franchement, on crève tout de même très rarement et dans la plupart des cas, c'est une crevaison lente, donc un compresseur 12v et le produit qui va bien font parfaitement l'affaire, et si la crevaison est suffisamment lente, un simple coup de compresseur peut faire l'affaire sans y ajouter quoique ce soit.
J'ai ça dans la 330:
Image
 
Et c'est probablement moins compliqué à utiliser que changer une roue, surtout si madame n'est pas bricoleuse  :wink2:
 
Edit: mais pour en revenir au sujet, je pourrais bien avoir l'occasion (c'est le mot  :stuart: ) de tester la fiabilité d'un coupé XDrive essence  :whistling:

Avatar de l’utilisateur
Vic-02
Messages : 468
Inscription : ven. juin 30, 2017 8:25 am

Re: Fiabilité Et Avis Sur L'e91 Touring Xdrive Essence

Message par Vic-02 »

Et ca n’a pas d´inconvénient ce truc? (Pour le pneu, pour la jante, pour rouler avec...)

Avatar de l’utilisateur
deuche87
Membre du club
Membre du club
Messages : 961
Inscription : dim. août 17, 2014 10:36 am
Localisation : Canton de Vaud

Re: Fiabilité Et Avis Sur L'e91 Touring Xdrive Essence

Message par deuche87 »

Juste une galère à nettoyer la jante au prochain changement de pneu...

Avatar de l’utilisateur
thamomo007
Messages : 7448
Inscription : dim. nov. 28, 2004 2:10 pm
Localisation : Metz

Re: Fiabilité Et Avis Sur L'e91 Touring Xdrive Essence

Message par thamomo007 »

ca part pas à l'acétone ?
;-)

Avatar de l’utilisateur
Vic-02
Messages : 468
Inscription : ven. juin 30, 2017 8:25 am

Re: Fiabilité Et Avis Sur L'e91 Touring Xdrive Essence

Message par Vic-02 »

Je vais peut-être me laisser tenter pour mettre ça a la place de la galette dans le cab... avec un petit aménagement ça me permettrai sureent de regagner un peu de coffre! Cool!!

Avatar de l’utilisateur
bimeur
Messages : 9888
Inscription : mar. mai 29, 2007 10:42 am

Re: Fiabilité Et Avis Sur L'e91 Touring Xdrive Essence

Message par bimeur »

achete du polystyrène assez epais, colle plusieurs couches ensemble, taille dedans la forme de l'emplacement de RdS, et l'emplacement pour ce kit, et ca fera parfaitement le job (un ti coup de bombe noir par dessus en prime)
Image

frouleau
Messages : 409
Inscription : jeu. sept. 04, 2008 8:16 am
Localisation : Givors, Rhône

Re: Fiabilité Et Avis Sur L'e91 Touring Xdrive Essence

Message par frouleau »

Comme dit bimeur : c'est ce qu'a fait BMW sur la E60/61. Les premières avaient des roues de secours puis ils sont passé au runflat. Du coup à la place de la roue de secours, tu as un blocs de polystyrène qui contient même des boîtiers électronique sur les dernières versions...


Sinon oui je confirme que je n'ai pas vu de BMW depuis la E60 avoir d'emplacement de roue de secours !

Répondre

Revenir à « Discussions BMW des années 2000 »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 10 invités