La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

[tuomas]

Hello,
 
décidément c'est une fin d'année faste pour mes autos, la 735i sort beaucoup ces derniers temps.
 
Toujours ses quelques caprices (ABS qui se coupe lorsque le temps est humide, Standlicht qui s'allume, etc..)mais j'ai appris à vivre avec.
Par contre le couinement intermittent côté roue droite me fait passer pour un gitan, ce qui n'est pas vraiment pour me plaire... Impossible de savoir d'où ça vient, freins et rotule de direction sont neufs.
 

 

 
Anecdote amusante, samedi nous étions garés en ville devant la boucherie et en sortant; une dame de notre âge nous attendait pour nous dire que c'était la voiture de son père et qu'elle avait fait toute son enfance avec... elle avait l'air plutôt émue! En tout cas ça m'a fait plaisir de voir quelqu'un heureux à ce point en voyant cette vieille auto qui ne suscite qu'opprobre et consternation d'habitude.
 
Bonne soirée à tous!
 
Tuo

[énix]

Hello

A voyant cette vieille auto qui ne suscite qu'opprobre et consternation d'habitude.
 
 
Tuo

Salut,
Ils sont lobotomisés à ce point en Suisse ?!
 
A moins, dans le pays à majorité d'autophobes qu'est la France, l'e32 suscite généralement l’indifférence, en dehors de quelqu'uns qui semblent assez curieux face à cette grosse BMW (on n'en voit plus dans mon secteur).
@+

[yakut]

Salut !
 
pour le bruit ça m'est arrivé et ça venait de la plaque qui protège le disque, elle était un poil tordue. Après ça peut être plein de choses.
 
Sympa l'anecdote ! Moi c'est plus les mecs qu'ont perdu leur permis à bord de la même qui viennent me voir
 
Sur ce, très beaux paysages par chez toi, le plaisir de conduite sur ce genre de route est unique.

[tuomas]

Ben c'est à dire que la Suisse c'est la mentalité allemande sans l'amour de l'automobile...

Ecolo ecolo ecolo en trois mots. M'enfin ça n'empêche pas de vivre mais la pression sociale sur ce point est omniprésente.

Yakut: interessante piste car le bruit se produit uniquement après que j'aie tourné le volant sur la gauche mais s arrête dès que je prends un virage à droite... est ce que la roue pourrait "appuyer" sur la plaque dans certaines positions?

La Suisse est quand même le seul pays au monde qui a interdit les courses de formule 1, où les limitations de vitesse sont parmi les plus draconiennes avec sanctions énormes à la clef (une connaissance a eu 15000 chf d amende pour recidive grand exces de vitesse, de nos jours c est 2 ans de prison...), etc...

[yakut]

Difficile de dire comme ça, faudrait regarder. Soulever la voiture, tourner la roue, l'enlever, re-tourner le disque... tout en regardant si en effet ce "cache" n'a pas une déformation. Parfois ça peut être un caillou coincé, une plaquette non graissée au montage ou la graisse qui fait plus son effet. Plein de choses, simples mais nombreuses, donc faut regarder.
 
Ah oui quand même, je suis allé à plusieurs reprises à Aigle, au vélodrome. Et c'est vrai que les limitation sont très respectées, les gens sont très respectueux également sur la route, c'est limite ennuyeux.
Enfin je disais ça dans l'optique de rouler tranquillement au couple sur ces belles routes sous la mélodie feutrée du m30 

[deuche87]

Salut Alex, t'as raison au sujet des limitations, on se retrouve partout avec des zones 30 à l'heure alors qu'avec la circulation on y arrive déjà tout juste en journée...
Pour le couinement, j'ai aussi ça mais à gauche et pas en fonction des virages, je me dis que ça peut être le joint du piston qui force un peu? J'ai acheté un kit de réfection, je verrais si ça résout le problème. 
A+
 
Christophe

[patgtr91]

Hello,


Toujours ses quelques caprices (ABS qui se coupe lorsque le temps est humide, Standlicht qui s'allume, etc..)mais j'ai appris à vivre avec.


Tuo

 
regarde en démontant le boitier  ABS  dans le compartiment  , et en mettant  un coup de bombe contacts  , et pareil
sur le bloc ABS  , avec  le relais   (  une vis torx  ,et retirer le plastique noir  ) ....
 
standlicht  ?   lumières/phares  ?commande  ou   LKM  selon ...

[tuomas]

Bonsoir,
 
la 735 est au garage en préparation pour l'expertise.
 
Au programme: changement des amortisseurs avant qui fuient ( 1000 chf la paire), changement du capteur ABS de la roue arrière droite HS (250 chf chez BMW); changement du contacteur de feux de recul qui avait mystérieusement et rapidement rendu l'âme il y a 3 ans, lavage moteur et chassis.
 
C'est vraiment une belle auto avec un entretien qui doit être très suivi.
 

 

[AbuShemsy]

C'est vrai que c'est une belle couleur.

Tu changes les coupelles d'amortisseur avec ? Je n'avais pas changé les miennes car reçu les mauvaises et on dirait qu'elles donnent des signes de faiblesse.

[tuomas]

Mon garagiste n'a pas cru bon de me demander, c'est donc qu'elles devaient être en bon état. Mais à la réflexion il eut peut-être fallu...