Restauration E32 735I 1988

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Roadwolf
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Re: Restauration E32 735I 1988

Message par Roadwolf »

ThYbOt a écrit :Parce que ça fait bien trop longtemps que j'ai pas repris les travaux et qu'il reste encore plein de choses à faire sur la grosse, voilà de quoi retrouver un peu de motivation :D

https://youtu.be/H5aLYrzZnMg
Great ! :-)))
J’avais vu pareil avec une Lincoln et une cadillac qui sautaient aussi mais elles avaient cassées en 2 au niveau entre les portes avants et le moteur... :-))

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cyril.m535i
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Re: Restauration E32 735I 1988

Message par cyril.m535i »

Il n'y a rien à dire c'est vraiment solide une E32!!! Avec superpooky on le savait déjà...
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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AbuShemsy
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Re: Restauration E32 735I 1988

Message par AbuShemsy »

Roadwolf a écrit :Great ! :-)))
J’avais vu pareil avec une Lincoln et une cadillac qui sautaient aussi mais elles avaient cassées en 2 au niveau entre les portes avants et le moteur... :-))
Souvent, les vieilles américaines ne sont pas monocoques mais posées sur un chassis dont les traverses avant sont soudées à l'ensemble. Je me demande comment elles ne cassent pas dans les cascades de film US.

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ThYbOt
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Re: Restauration E32 735I 1988

Message par ThYbOt »

Ahah "Push it to the limiiiiiiit" :P
 
Bien vu Oliv' ;)
J'ai l'impression que c'est un montage de plusieurs films.
 
Abu, les bagnoles utilisées pour les cascades sont renforcées de partout. Elles ont d'ailleurs souvent les vitres teintées pour ne pas voir les arceaux et le cascadeur casqué ;)

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patgtr91
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Re: Restauration E32 735I 1988

Message par patgtr91 »

r2087 a écrit :Génial l'E32 dons les haricots grossissent au fur et à mesure de l'action :stuart:
 
il change même de jantes en roulant  :top:
Image

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ThYbOt
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Re: Restauration E32 735I 1988

Message par ThYbOt »

En passant j'ai trouvé et commandé le fameux joint de vilebrequin qu'on m'avait conseillé de remplacer lors du changement de la boîte de vitesse !
Pour info c'est la pièce 6 ici: https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=GB31-EUR-11-1989-E32-BMW-735i&diagId=11_4594
 
J'en ai profité pour prendre d'autres joints pour être tranquille :)

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AbuShemsy
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Re: Restauration E32 735I 1988

Message par AbuShemsy »

Cool. Un gros chantier mais avec beaucoup de fiabilisation.

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r2087
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Re: Restauration E32 735I 1988

Message par r2087 »

patgtr91 a écrit :il change même de jantes en roulant  :top:
Il passe à une 750 peut être ? :whistling:

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ThYbOt
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Re: Restauration E32 735I 1988

Message par ThYbOt »

@Abu: Yep, j'espère bien être tranquille pour longtemps après tout ça :)
 
J'ai aussi commandé un moteur de ventilation tout neuf, le graissage de l'ancien aura supprimé les couinements 2 mois seulement... Finis les grillons !
 
J'aimerai bien qu'elle soit terminée avant l'été, ça fera 2 ans :)

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AbuShemsy
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Re: Restauration E32 735I 1988

Message par AbuShemsy »

Cool le moteur de ventilation. Facile sur le m30.

Y a pas la moitié du moteur à démonter.

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