Bmw 1800 De 1971

[323i_42]

J'étais sûre de trouver des experts ici ! Merci pour la précision de vos réponses , alors pour la date il y a peu etre erreur au début il disait qu'elle était de 61 et après il hésitait avec 71 (pas vérifié la CG) , avec vos réponses c'est sûrement ni l'un ni l'autre ! Niveau rouille j'ai aucune idée , le proprio actuel l'avait acheté a un gars qui l'avais stocké 10 ans dans une grange... mon père doit retourner voir le client prochainement je lui demanderai combien il en veut , c'est pas forcément un modèle que j'aurais acheté mais si elle est saine ... et puis mon père ce voyait déjà aller chercher le pain le dimanche matin avec

[325ix86]

Effectivement la calandre est d'avant 69.
Pour la plaque d'immatriculation, elle ne nous apprend rien puisqu'elle date de 1999.
Après pas sûr non plus que ce soit une 1800, ce peut tout aussi bien être une 1600.
Pour quelle vaille le coup, il faut être sûr que la caisse ne soit pas trop rouillée et qu'elle soit complète.
Les pièces détachées commencent à se faire chère à défaut de rares.

[charlie-AMK]

Salut,
La teinte de carrosserie est plutôt sympa, si la coque n'est pas trop corrodée alors banco ! Vu le travail accompli sur ta 323i, je ne m'inquiète nullement à ce sujet.

Certaines pièces posaient problème comme les coupelles d'amortisseurs avant mais globalement on trouve, évidemment plus c'est complet mieux c'est.

La première version de tableau de bord a effectivement tout le charme surrané des années 60 !!

[manuz1]

salut,
les coupelle avant charlie c'est sur 1800ti surtout,  les 1800 ont  la version toujours disponible comme les 2000.
 
LA 1800 que j'ai vendu avait la calandre noire et elle est d'avant 07/68, et y a pas eu de changement de calandre.
 

[charlie-AMK]

Effectivement les deux qui m'en ont parĺé ont une 1800ti (heureux hommes).
Un ami m'a fait essayer sa 1800 (derby en plus.. fuck yeak !! ) cet été, ça va vraiment bien sur la route. Il a roulé 4500km avec cet été, quasi un tour de France.

J'ai toujours trouvé un petit coté 404 dans la NK....

[JCSS]

Effectivement les deux qui m'en ont parĺé ont une 1800ti (heureux hommes).
Un ami m'a fait essayer sa 1800 (derby en plus.. fuck yeak !! ) cet été, ça va vraiment bien sur la route. Il a roulé 4500km avec cet été, quasi un tour de France.

J'ai toujours trouvé un petit coté 404 dans la NK....

 
5000 kms tu veux dire, et encore 1300 ce week-end. Elle va bien cette auto
 
Une NK c'est comme ça et il ne faut pas avoir peur de la faire rouler.

[323i_42]

Du temps que je tiens les connaisseurs , un bon copain m'a envoyé ces photos dans le mois, (il travail dans une casse auto) , je lui avait demandé si il n'avait pas des e30 sur le parc et il n'avait que ça en vieille bmw, ce parc n'est pas accessible à tous les clients, mais je voulais juste savoir quelle était le modèle de la marron il m'a dit quelle était badgé '2800' ? Pour les 2 autres je reconnais une serie 6 E24 , et une serie 7 E32 .
 

 

[325ix86]

Sur la première photo, tu as une E34 phase 1 et une E3
Pour la 3ème c'est bien une E24.

[323i_42]

Sur la première photo, tu as une E34 phase 1 et une E3
Pour la 3ème c'est bien une E24.

 
Merci du renseignement 325ix86 

[AbuShemsy]

Ça fait mal de voir l'e3 et l'e24 ainsi. Surtout que la peinture de l'e24 semble encore bien brillante.