Projet Piste : E30 325ix

[Roadwolf]

Efficace ! Avec quoi tu as nettoyé ça ?

 
L'un avec "lune" et l'autre sans "lune"... 

[nicolas94]

L'un avec "lune" et l'autre sans "lune"... 

Effectivement, les 2 ne sont pas identiques, mais bon, ça éclaire et c'est ce qu'on lui demande.
 
Honetement, je ne me souviens plus du produit que j'ai utilisé mais c'était sans doute de l'eau savonneuse, tout simplement, avec des chiffons.
Par contre, j'ai utilisé une vieille brosse à dent pour frotter dans les recoins et c'était une bonne idée.
 
A+

[nicolas94]

Je me suis occupé de la roue de secours.
J'ai oublié de faire une photo avant travaux, mais imaginez une jante tôle de 31 ans d'âge ayant passé quelques années dans une cave puis en extérieur...
J'ai utilisé une brosse à mèches en synthétique au bout de la perceuse et toujours ma bombe de 'peinture' galvanisation à froid.
Le pouvoir couvrant de ce produit est assez étonnant, une fine couche suffit.

J'ai passé environ 1h par côté, reste à nettoyer le pneu et elle pourra retourner dans le coffre.
à suivre...

[AbuShemsy]

Effectivement, les 2 ne sont pas identiques, mais bon, ça éclaire et c'est ce qu'on lui demande.

Honetement, je ne me souviens plus du produit que j'ai utilisé mais c'était sans doute de l'eau savonneuse, tout simplement, avec des chiffons.
Par contre, j'ai utilisé une vieille brosse à dent pour frotter dans les recoins et c'était une bonne idée.

A+

Je ne pensais pas que cela se nettoyait aussi facilement (mis a part les verres à décoller).

[nicolas94]

130 balles, une grosse heure de montage, les préparatifs avancent malgré tout...

 
Par contre, les pieds ne passent pas sous la ix sans la mettre sur cales aux 4 coins.
à suivre...

[nicolas94]

on part d'un volet et de 2 parpaings de récup:

 
quelques coups de scie-circulaire et de visseuse plus tard, on arrive à :

 
testé avec la '323' de madame, c'est impec, ça ne bouge pas :

 
Le parpaing fait un petit 20cm de large et la planche 2cm.
Ce qui fait une largeur totale de 240mm, les pneus de la ix étant en 205 de large, c'est impec.
Et niveau solidité, je pense que ça doit suporter sans problème les 1T8 de la '504'.
 
Avant de ranger la ix sur ses rampes au fond du garage où l'accès au coffre sera limité,
La roue de secours a retrouvé sa place :

 
Ainsi que la moquette, après un bon coup d'aspi et de karscher :

à suivre

[AbuShemsy]

Les parpaings sont pleins ? Vide ça me ferait peur !

Bouh la classe A ! J'ai eu une W169, ma pire expérience auto. Que des ennuis. Peut-être dû à un manque d'entretien auparavant, je ne sais pas, mais l'accessibilité est ridicule. Pour un rien (un démarreur par exemple), il faut tomber le moteur !

[nicolas94]

Les parpaings sont pleins ? Vide ça me ferait peur !

Bouh la classe A ! J'ai eu une W169, ma pire expérience auto. Que des ennuis. Peut-être dû à un manque d'entretien auparavant, je ne sais pas, mais l'accessibilité est ridicule. Pour un rien (un démarreur par exemple), il faut tomber le moteur !

C'est solide les parpaings, on construit des maisons avec !
Un seul soucis en 4 ans pour la A140 W168 : le capteur d'accélérateur parfois un peu capricieux.
Sinon, au niveau accessibilité, le moteur est petit donc y'a de la place. A part pour sortir les bougies, pour tout le reste c'est sans soucis.
 
La ix est en place, il est temps que je m'en occupe, elle ne démarre plus au 1/4 de tour

[nicolas94]

une bonne chose de faite !

[AbuShemsy]

Tu sors le moulin ?