530D E39 183 - Soubresauts, Leger Broutage À Vitesse Stabilisée.

[Nino1804]

Ca c'est quand je suis tombé en rade... je roule en 4 ou 5 , voyant DDE, puis la voiture a calé, et ne démarrait plus.
 
Maintenant que je le relis, ca pointe le capteur de bout de rail nan ?
 
Durite fuante ? détendeur de la pompe ? capteur de bout de rail ? pompe immergée ?
 
JE reviens vers vous si le remplacement de la pompe ne résout pas la chose.
 

[bropert]

Salut. Regarde l’état de ta durite d’arrivee de gasoil et celle des retours d’injecteur. Tu as probablement une fuite.

[Nino1804]

Suite au remplacement de ma pompe de gavage, mes erreurs ont disparues.
 
Par contre elle est bruyante!!!!! C4est une "MAPCO" à 55€ quand les PIEBURG ou autres marques plus connues sont à 150€ ....
 
De plus, si je suis au régulateur on sent les régulations ça donne le mal de mer !
 
J'ai roulé à très vive allure pour taper dans le plein mais c'est toujours chaotique.
 
Et le site PA24 n'est pas chaud pour m'échanger la pompe qui fait un bruit d'enfer...


Je ne sais pas trop où regarder... une fuite de GO ça n'empêche pas de bien tourner vu que c'est de la HP...
 
Je verrai d'ici quelques roulages si le diag DDE est toujours clean. Suite à quoi je gaspillerai des euros dans du Wynns nettoyant injo ou alors finira sur leboncoin...

[Nino1804]

JE n'ai plus aucun défaut DDE. par contre un défaut est déjà apparu : PEDAL TRAVEL SENSOR 1
 
Sinon je me demandais si un filtre a gazole  fatigué pouvait faire ce genre de blague ? Parceque à part ça, elle monte encore à 220 sans trop forcer

[g.plapla]

Salut
 
Regarde mon sujet : http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/94028-530d-rates-moteur/
 

[atom256]

bonjour
simple test débranche le tuyau de la vanne egr et tien nous au jus

[Nino1804]

Alors problème totalement résolu.
 
En fait ma rampe commune avait une fuite coté bouchon (radiateur).  D'où le soubassement trempé, l'odeur, et le broutage.
 
C'est une vis conique et même avec du Loctite ça fuyait encore.
 
Ca s'appelle "accumulateur de pression" également....
 
 
La pompe de gavage j'ai dégagé l mapco pour une pierburg et plus aucun bruit. J4ai renvoyé la mapco chez Autodoc en attendant un eventuel remboursement.
 
Concernant les problèmes de commande au volant, on dirait que c'est un peu aléatoire... J'avais résolu durablement le soucis en faisant "REcalculate checksum" avec BMWScanner. Mais en réactivant les vitres électriques en 1 pression, ça a refoutu la merde.

[bropert]

Content que ton problème soit résolu. J’avais donc vu juste, c’etait bien une fuite.
Pour ton problème électrique, tu peux consulter les schémas électriques sur le wds en ligne, et peut être trouver un lien entre les deux.