Aujourd'hui j'ai changé mes courroies et le régulateur d'alternateur et quand j'ai voulu démarrer j'ai entendu un sifflement et plein d'huile volais de partout... Ont dirait que la fuite vient de l'axe de la pompe de la DA car l'huile est projeter en rond dans tous les sens...
A moin qu'une durite proche projecte de l'huile sur l'arrière de la poulie je pense plus sue ca vient de derrière la poulie, donc de l'axe...
Pensez vous que juste le faite de mettre une nouvelle courroie aurait pu détériorer l'axe de la pompe vu que l'ancienne courroie était détendue ça devait moin forcer dessus...
Avec la nouvelle courroie ça sert assez fort mais bon, c'est automatique avec le galet tendeur donc ça doit être correct

Merci