Non, c est une zf sur les essencees, beaucoup plus fiable.
La mienne à 220k kils avait des accoups très légers dans des conditions difficiles mais c'est globalement costaud.
Par contre mon intérieur était en bien meilleur état,tout dépend souvent du premier proprio.
La 330Xia Touring De Tonton Tige
- tuomas
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Re: La 330Xia Touring De Tonton Tige
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BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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Re: La 330Xia Touring De Tonton Tige
La boite auto a une fiabilité assez aléatoire, mais dans l’ensemble, tant que c’est vidangé, ça va...
- Geksy
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Re: La 330Xia Touring De Tonton Tige
Les GM sont moins fiable que les ZF, et la plupart des essence sont équipées de ZF et toutes les diesel sont équipées de GM.
Après une GM bien utilisée peut tenir plus longtemps qu'une ZF maltraitée.
Aujourd'hui j'ai passé les 337 000km avec ma ZF pas vraiment entretenue
Après une GM bien utilisée peut tenir plus longtemps qu'une ZF maltraitée.
Aujourd'hui j'ai passé les 337 000km avec ma ZF pas vraiment entretenue
330d touring e46 Oxfordgrün
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Re: La 330Xia Touring De Tonton Tige
Donc ça devrait le faire !
RDV pris demain pour le check-up
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- youngtimer addict
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Re: La 330Xia Touring De Tonton Tige
Salut,
pour le trou de cigarette, peut être qu'avec un kit de ce genre ça pourrai le faire, par contre je sais pas ce que ça vaut.
https://youtu.be/rASRS9u4NN8
pour le trou de cigarette, peut être qu'avec un kit de ce genre ça pourrai le faire, par contre je sais pas ce que ça vaut.

https://youtu.be/rASRS9u4NN8
- Swiss02
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Re: La 330Xia Touring De Tonton Tige
Jolie, super voiture que les E46 330xi ... j'en aurais certainement une si je n'avais pas une E91.
Par contre une voiture suisse sans historique...c'est plutôt rare.
Comment as tu retrouvé le nom du dernier propriétaire suisse?
Par contre une voiture suisse sans historique...c'est plutôt rare.
Comment as tu retrouvé le nom du dernier propriétaire suisse?
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Re: La 330Xia Touring De Tonton Tige
Cela fait bien longtemps que je n'ai pas fait valoir mon titre, et c'est toi qui prends, désolé !tuomas a écrit :La mienne à 220k kils avait des accoups très légers dans des conditions difficiles mais c'est globalement costaud.
Or donc: à-coups.
Pour rester (plus ou moins) dans le sujet: il me semblait que les E39 étaient globalement plus fiables que les E46... non ?


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Re: La 330Xia Touring De Tonton Tige
Oui je m'en suis rendu compte mais mon correcteur orthographique ne me le proposait pas, et étant pris par le temps je me suis laissé aller à cette faiblesse...
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Re: La 330Xia Touring De Tonton Tige
Merci, je testerai ça à l'occaseyoungtimer addict a écrit :Salut,
pour le trou de cigarette, peut être qu'avec un kit de ce genre ça pourrai le faire, par contre je sais pas ce que ça vaut.
https://youtu.be/rASRS9u4NN8
J'avais une copie de CG suisse dans la pochette avec les documentsSwiss02 a écrit :Jolie, super voiture que les E46 330xi ... j'en aurais certainement une si je n'avais pas une E91.
Par contre une voiture suisse sans historique...c'est plutôt rare.
Comment as tu retrouvé le nom du dernier propriétaire suisse?
- Swiss02
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Re: La 330Xia Touring De Tonton Tige
Si tu as une copie de la cg Suisse, tu as le numéro de matricule (chaque voiture immatriculée en Suisse a un numéro attribué à vie), et avec le numéro de matricule, tu peux obtenir tout l'historique.
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