Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

[patgtr91]

t'as essayé  de gratouiller  les buses sur le capot  , avec une aiguille à coudre ?

[stefi]

Grand classique que les buses bouchées dans le coude de celles-ci. j'avais débouché les miennes avec une aiguille à coudre comme le suggère Pat.

[Unmecsupersympa]

Un coup de soufflette en sens inverse, tu souffle dans les buses, et une petite prière pour que ce qui s’était coincé ne se reloge pas au même endroit!
Déjà utilise cette technique maison et c'est plutôt probant pour le moment.
#manouche

[AbuShemsy]

Je n'ai plus accès à une souflette. Je vais donc devoir essayer la couture. Merci des conseils.

[AbuShemsy]

Bon je confirme : sur la neige, une e32, ça glisse !



Et ça, c'était à 10h. À 6h dans le noir et en traçant les premières traces de pneus, c'était moins drôle.

À ce propos, je me demande si monter 4 pneus neige sur mes roues en 15 serait intéressant ? Ou bien cela ne sert à rien sans autobloquant ?

[charlie-AMK]

Salut !
N'importe quellevoiture glisse en pneus été sur la neige, c'est comme prendre un sentier de randonnée genre GR34 avec des chaussures de ville.
L'ancienne 316 e30 de ma copine, 5cm de neige, elle partait dans tous les sens et décrochait systématiquement au dessus de 20 à l'heure avec quatre conti récents.
la même avec 4 m+s alpin passait à peu près partout jusque 70 à l'heure. En revanche à la moindre difficultée si t'as pas d'autobloquant c'est mort.

mini pelle, planches adhérantes, lampe frontale et couverture, le minimum dans nos voitures l'hiver.
j'hésitait meme à acheter un mini treuil à un moment donné.

[Jul205rallye]

Ma Compact sur la neige avec des hiver et sans autoblocant ça roule tranquille !!
 
Un investissement au départ, mais quand tu roules en pneus hiver, l'autre train ne s'use pas donc sur le long terme c'est à peut près équivalent !

[stefi]

Franchement si tu n'a jamais essayé les pneus neige dans les conditions de la photos, tu seras vraiment surpris de la différence d'adhérence par rapport au pneus été.
 
Je pense qu'il s'agit vraiment d'un investissement obligatoire dans ta nouvelle région qui est bien réputé pour un climat hivernal assez rude

[Jibs]

Coucou AbuShemsy! Bienvenue dans notre belle Franche-Comté belle surprise ce matin hein?

Je ne peut que "plussoyer" les propos de Stefi, si tu équipes ton panzer de gommes hiver au 4 coins tu sera bluffé.
Mon E36 est équipé hiver sa ne bouge pas.

Au plaisir de lire tes nouvelles, et de ce croiser un de ces jours.

[AbuShemsy]

En fait, quand je dis "glisser", ce n'est pas tout le temps. Mais rétrograder de 3eme à 2nde dans une courbe même légère et ça chasse direct de l'arrière.

Je n'ai jamais testé les pneus neiges. En e46b je n'ai jamais glissé, même en pneus été. Peut-être grâce à l'antipatinage. En Clio 2 (oui je sais, ), en pneus été, même avec 15-20 cm de poudreuse, je montais. Je pense que mes glissades, c'est vraiment l'effet vieille propru sans antipatinage. D'où ma question sur l'autobloquant.

Bon sinon, j'avais refixé la buse du radiateur que je n'avais pas refixé depuis mon changement de berceau. Malheureusement, une fixation a lâché et la buse est allée se balader dans l'helice du visco, lui cassant 2 pales, et, beaucoup plus gênant, tordant l'axe de la PaE.

J'ai du démonter le visco pour pouvoir rentrer sans grosses vibrations. Heureusement qu'on est en hiver. Je suis bon pour une nouvelle PaE et une nouvelle hélice de visco. Ça attendra le printemps je pense.

@Jibs : oui. Jolie surprise.

Tu es de quel coin déjà ? Je suis en Haute-Saône, à une vingtaine de bornes de Besak.