bonsoir a tous,
alors voila je possède une 525td e34 de 94. Depuis peu j'ai le voyant batterie faiblement allumé quasi inexistant, de temps en temps il disparait puis réapparaît, il suit également de temps à autres le régime moteur...ma batterie est neuve changé il y a moins d'un mois. mon alternateur délivre la bonne charge du coup je sèche...un ami m'a parler de problème de tresse de masse qui pourrait causer ces problèmes mais...ou est-elle? ou alors sont-elle si il y en a plusieurs? pourriez vous m'aidé? merci d'avance. Lucas.
Voyant Batterie Faiblement Allumé.
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- Mika111
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Re: Voyant Batterie Faiblement Allumé.
Elle est pas loin du turbo il me semble mais a mon avis ton alternateur commence a être cuit.
Le mien jouait aussi au yoyo avant de claquer.
J'ai eu sa peau avec la clim.
Le mien jouait aussi au yoyo avant de claquer.
J'ai eu sa peau avec la clim.
Ma 525 TD a fait 10 fois le tour de la terre, je vous laisse calculer 

- patgtr91
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Re: Voyant Batterie Faiblement Allumé.
assez d'accord avec mika , ça commence comme ça au début ....

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Re: Voyant Batterie Faiblement Allumé.
Dac je vais commander un alternateur de toute façon j'ai du rouler avec et se qui devais arriver est arriver le tableau de bord à commencer à s'allumer de partout puis plus de compteur plus rien j'ai juste eu le temps de trouver un parking puis d'appeler la dépanneuse lol....je recharge la batterie et j'ai commander un alternateur avec une nouvelle courroie et j'espère qu'après sa sera ok...merci a vous en tout cas 

- patgtr91
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Re: Voyant Batterie Faiblement Allumé.
c'est rapide selon l'alternateur , ça clignote , c'est le festival des aiguilles aussi , et après , c'est la batterie qui gère seule ,
donc pas très longtemps , surtout avec les phares allumés ....
donc pas très longtemps , surtout avec les phares allumés ....

- Mika111
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Re: Voyant Batterie Faiblement Allumé.
La batterie a dut prendre un coup
Si elle est descendu en dessous de 10v tu risques d'avoir des problèmes dans l'avenir.
Recharge la bien si tu peux mais dit toi qu'elle ne sera pas fiable dans la durée car elle s'est mis en court jus.
Mesure bien la tension au repos(24h) une fois rechargé : 12,6 v mini.
Si moins pas bon. Au prochain problème elec, tu n'auras plus d'amperage.
Lis ceci : http://www.ni-cd.net/accusphp/theorie/charge/plomb.php
Très instructif sur les batteries et les chargeurs.
Si elle est descendu en dessous de 10v tu risques d'avoir des problèmes dans l'avenir.
Recharge la bien si tu peux mais dit toi qu'elle ne sera pas fiable dans la durée car elle s'est mis en court jus.
Mesure bien la tension au repos(24h) une fois rechargé : 12,6 v mini.
Si moins pas bon. Au prochain problème elec, tu n'auras plus d'amperage.
Lis ceci : http://www.ni-cd.net/accusphp/theorie/charge/plomb.php
Très instructif sur les batteries et les chargeurs.
Ma 525 TD a fait 10 fois le tour de la terre, je vous laisse calculer 

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