Rêve De Gosse: 740I E32

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yakut
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Re: Rêve De Gosse: 740I E32

Message par yakut »

patgtr91 a écrit :superbe !

la calandre est rare en noire :wink2: .. :rolleyes: un peu de soins à apporter au cuir visiblement ....

sur ta vidéo , tu as un témoin allumé ? :huh: ....
Merci Pat !

Pour la calandre je sais pas je pense plus à un coup de bombe, je regarderai de plus près.

Oui le cuir n’est pas parfait mais ça me change des intérieurs noirs :D

Le témoins c’est celui de lairbag(ma première voiture avec airbags)

Sinon la température est à 10h sur l’autoroute et midi quand on tape dedans ou en été. Ça me le faisait avec la 730 je pense à un thermostat inexistant ou pas adapté

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patgtr91
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Re: Rêve De Gosse: 740I E32

Message par patgtr91 »

yakut a écrit :
Sinon la température est à 10h sur l’autoroute et midi quand on tape dedans ou en été. Ça me le faisait avec la 730 je pense à un thermostat inexistant ou pas adapté
 
gaffe oui ,   la culasse ne doit pas forcément apprécier  ....    je n'avais pas le mien à l'achat  ,  électrovannes de chauffage déconnectées   , visco HS , et silent blocs arrières aux fraises   ,  j'ai eu du bol je pense  .... 
 
t'as looké la clim ?     déjà voir si le compresseur tourne  :wink2:
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JohnCONNOR83
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Re: Rêve De Gosse: 740I E32

Message par JohnCONNOR83 »

Bonsoir,
 
Waou, elle a l'air propre cette e32, mes félicitations. En tout cas l'intérieur est superbe et elle est bien optionnée à ce que j'en vois.
 
Pour Abu: pas de synchros sur une boite auto par contre il est tout à fait possible que ce soit le bloc embrayage multidisques de MA qui soit mort. J'ai un pote qui a une 540i e34 à qui il est arrivé le même problème, par contre c'est pas donné la réparation si c'est ça.

patgtr91 a écrit :gaffe oui ,   la culasse ne doit pas forcément apprécier  ....    je n'avais pas le mien à l'achat  ,  électrovannes de chauffage déconnectées   , visco HS , et silent blocs arrières aux fraises   ,  j'ai eu du bol je pense  .... 
 
Si le moteur surchauffe oui, la ou les culasse(s) n’apprécieront pas, par contre si le moteur ne chauffe pas assez du fait d'un thermostat absent par exemple, il n'y aura pas grand risque pour le moteur si ce n'est qu'il n'atteindra pas sa température optimum pour une combustion complète du mélange.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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yakut
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Re: Rêve De Gosse: 740I E32

Message par yakut »

patgtr91 a écrit :gaffe oui , la culasse ne doit pas forcément apprécier .... je n'avais pas le mien à l'achat , électrovannes de chauffage déconnectées , visco HS , et silent blocs arrières aux fraises , j'ai eu du bol je pense ....

t'as looké la clim ? déjà voir si le compresseur tourne :wink2:
Je tape pas trop dedans de toute façon..

Pas de signe de vie la clim je vais y jeter un coup d’œil dimanche mais j’ai peur de réveiller les voisins au réveil du v8 ://
JohnCONNOR83 a écrit :Bonsoir,

Waou, elle a l'air propre cette e32, mes félicitations. En tout cas l'intérieur est superbe et elle est bien optionnée à ce que j'en vois.

Pour Abu: pas de synchros sur une boite auto par contre il est tout à fait possible que ce soit le bloc embrayage multidisques de MA qui soit mort. J'ai un pote qui a une 540i e34 à qui il est arrivé le même problème, par contre c'est pas donné la réparation si c'est ça.


Si le moteur surchauffe oui, la ou les culasse(s) n’apprécieront pas, par contre si le moteur ne chauffe pas assez du fait d'un thermostat absent par exemple, il n'y aura pas grand risque pour le moteur si ce n'est qu'il n'atteindra pas sa température optimum pour une combustion complète du mélange.
Bonsoir John ! Merci ! Si ça se limite à 1000€ pour la pire réparation de boîte que j’aurai pu prévoir je suis prêt à les mettre. Je vais appeler un ex mécano bm sur dijon qui s’est occupé de ma 34 et 32 avant que j’apprenne pas moi même, lui demander

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AbuShemsy
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Re: Rêve De Gosse: 740I E32

Message par AbuShemsy »

Je le redis, mais j'adore ces pare soleil latéraux !

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yakut
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Re: Rêve De Gosse: 740I E32

Message par yakut »

AbuShemsy a écrit :Je le redis, mais j'adore ces pare soleil latéraux !
Pareil ça fait son effet ! Et c’est amusant ahah

Par contre je viens de jeter un coup d’œil à la batterie pour l’enlever. Déjà c’est une petite 65 je crois et faut vite que je m’en occupe de la rouille superficielle humide en dessous de la batterie !

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stefi
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Re: Rêve De Gosse: 740I E32

Message par stefi »

Très belle e32 :wub:
par contre pour la boite, soit un problème de sélecteur donc pas grave ou problème interne et là çà va faire très mal (loin des 1000 €) car l'ouverture d'une boite kilométrée impose le remplacement de toutes les pièces d'usures afin d'éviter d’éventuels futurs soucis. :(
déja 22 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t

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Re: Rêve De Gosse: 740I E32

Message par r2087 »

nicolas94 a écrit :une "cibi" = le talkie-walkie des routiers pour se parler entre eux, enfin, à l'époque, je ne sais pas si ça existe encore...
 
Ouah le coup de vieux... :stuart: Oui une CB, comme une disquette, un magnétoscope, des trucs qui n'existent plus :lol:
 
Beau projet cette E32, tu peux y rajouter encore quelques options mais elle semble déjà très chouette !

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JohnCONNOR83
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Re: Rêve De Gosse: 740I E32

Message par JohnCONNOR83 »

Bonjour,
 
Je n'ai pas voulu te faire peur ni te gâcher ton nouveau plaisir hier Yakut mais le collègue en a eu si je me souviens bien pour 2000€ entre la main d’œuvre et les pièces.
 
Espérons que ça ne soit pas ça.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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JohnCONNOR83
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Re: Rêve De Gosse: 740I E32

Message par JohnCONNOR83 »

Bon en fouinant un peu sur le net, je viens de retrouver le post de mon collègue et le daignostic de départ est soit une petite bille en plastique qui gère l'arrivée d'huile dans le bloc de commande de l'embrayage de MA, soit c'est l'embrayage de MA qui a lâché. Il est plus petits que les autres embrayages qui gèrent les 5 vitesses avant donc apparemment plus fragile.
 
Peut-être d'abord regarder cette bille en plastique dans le bloc hydraulique sous la boite. Apparemment on est pas obligé de tomber la boite car il se trouve en dessous. Il parait que cette bille à force s'use et que son diamètre diminue laissant pour le coup passer l'huile dans la canalisation.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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