Réveil D'une 3.0 Si

[FERDINAND]

Génial cette première sortie !!! Félicitations pour le boulot déjà accompli.
 
Je veux bien plus de photos de la cousine 

Merci beaucoup  . J'ai beaucoup avancé grâce aux précieux conseils des membres du forum. Je vais maintenant attaquer la partie "visible" de la 3.0L à savoir la peinture (la voiture sera démontée par le carrossier) puis la sellerie qui a malheureusement souffert de l'exposition au soleil, mais le tissus se trouve manifestement. 
S'agissant des photos de la cousine, celle-ci est sur le pont depuis hier pour pouvoir faire un premier état des lieux et donc plus facile à photographier que dans le coin de l'atelier, les images vont suivre !

[FBC47]

Bravo pour le réveil de ta sublime 3.0si et félicitations pour l'acquisition de l'icône SM, pour moi la dernière voiture de luxe française

[FERDINAND]

Génial cette première sortie !!! Félicitations pour le boulot déjà accompli.
 
Je veux bien plus de photos de la cousine 

état des lieux :
 

 
l'usine à gaz :

 
c'est quand même beau... :
 
.
 
Un peu négligée ? :
 

 
Même filtre que la 323 i... :
 

[AbuShemsy]

En effet, une véritable usine à gaz ! Impressionnant comme les sphères ressortent dans le compartiment moteur.

[FERDINAND]

La cousine ayant juste reçu les soins de "conservation", je reprends les hostilités autour de la 3.0 SI afin de ne pas me disperser... RDV carrossier calé au mois d'avril. D'ici là je fais l'inventaire des pièces à commander : joints de portes avant... Ca coute un rein mais ca existe.. Joints de portes ar... Nada.. de lunette  ar ok... de Pare brise... pas trouvé.. Logos av et ar  OK, divers auto collants...
De belles soirées en perspective...
 
à suivre

[FERDINAND]

En effet, une véritable usine à gaz ! Impressionnant comme les sphères ressortent dans le compartiment moteur.

 
Objectivement, après avoir essuyé les plâtres sur la 3.0 SI, j'y allais sereinement... En fait non... Tout est mal foutu, inaccessible... Rien que pour vidanger le liquide de refroidissement, il faut atteindre 2 purges cachées  derrière le compartiment moteur avec 15 durit ou tuyaux divers devant... Pour la vidange de boite, il y a 2 bouchons de vidange... ça donne l'impression d'une somme d'idées géniales trouvées par de brillants ingénieurs chacun au chaud dans leurs bureaux  et qui ont tout "balancé" dans la bagnole à l'arrivée.

[thamomo007]

T'inquiètes c'est toujours pareil aujourd'hui pour ces marques 

[floderennes]

Très chouette tout ça, le tableau de bord a un côté moderne je trouve pour l'époque !

[AbuShemsy]

Je trouve que ça a une odeur de modernité passée. Un peu comme on imaginait trouver des voitures volantes en 2000 à une certaine époque.

[FERDINAND]

Petit souci depuis la remise en route, le voyant "ladung" (charge) s'allume ... Il y a une consommation de courant (2.4 A) la batterie ne semble pas se recharger et quand on retire la cosse - moteur tournant, celui-ci se coupe. Je soupçonne le régulateur de l'alternateur....