Rêve De Gosse: 740I E32

[yakut]

Merci pour les infos ! Je vais voir tout cela

[yakut]

Bonsoir bonsoir 
 
Bonne nouvelle, elle est passée au contrôle cette après-midi. Moi qui pensait être recalé pour la ligne ou autre partie des trains roulants, j'ai été épargné. Tout de même une rotule de direction avec un jeu mineur a été mentionnée, donc je ferai les deux côtés par la suite. Soulagement donc  (pas pour longtemps)

 
 
Plutôt surprenant les 1670kg sur la balance(sans le contrôleur), moi qui imaginais plutôt les 1800-1900.
 
J'ai terminé côté bac à batterie et coffre, plus qu'à remonter les mousses humidifiées au démontage.
 
Je pense avoir trouvé la fuite, rien de très compliqué, les joints étaient mal mis.
 

 
Actuellement je me penche sur le rideau de la lunette arrière qui ne veut pas monter.
 
En enlevant les montants plein de terre est tombée, des fils coupés(certainement le téléphone ou chargeur cassette) avec des araignées, parfois on se demande ce qu'il s'est passé avec les voitures par le passé...
 

 



Par ailleurs des trouvailles sympa avec une lampe bmw et une trousse de secours complète à l'intérieur
 

 
D'autre part je ferai également de déshuiler du collecteur d'admission, le ralenti à froid est en dessous de 500.
 
A part ça elle marche toujours aussi bien. Vidange de bva d'ici quelques semaines et par la même occasion regarder cette marche arrière qui m'oblige à faire parfois cela 
 

 
 

[patgtr91]

au  CT  , ils n'aiment pas voir de fuite  (s) de ligne  (  généralement des parties noires autour de la fuite )   même quand le CO  est bon ...
 
tu as l'autobloquant ?    un contrôleur avait cru trouver un problème  sur la mienne  , normal  , il avait levé qu'un coté  , et la roue ne voulait pas tourner ,  je le mentionne à chaque fois maintenant ...   
 
pour l'araignée , ça se comprend , mais la terre   ...
 
tranquille pour 2 ans     ...

[yakut]

Disons que c’était limite, je vais changer la ligne mais c’est pas une priorité au jour d’aujourd’hui.

Je ne sais pas pour l’autobloc, ça m’étonnerait, je vais regarder demain

J’en déduis que la terre est passée derrière le joint de porte, sinon je ne vois pas comment...


Oui, on en a parlé un peu des nouvelles normes de ct à partir de mai.

Apparement les véhicules avant 94 seront plus tranquille sur tout ce qu’est pollution(catas etc). Par contre pas de sorties bricolées comme la mienne et sport.

Concernant la rouille, aucune tolérance avec la perforation au plancher, quant aux parties de la carrosserie ça devrait passer. (Même s’il faut les réparer ! )

[cyril.m535i]

Pour le rideau électriques. L'alimentation ce fait par la prise options sous la banquette arrière côté module/fusible. Si l'éclairage du commutateur est éteint. Tu n'as pas d'alimentation. Ou le problème vient du moteur et des fin de course côté rideau.

[AbuShemsy]

Bizarre ton infiltration. Mes joints sont secs et positionnés comme les tiens. Je n'ai aucune fuite ni infiltration et pourtant, elle a sacrément été exposée à la pluie ces derniers temps.

[cyril.m535i]

L'eau sous la banquette arrière viens du coffre.

[patgtr91]

J’en déduis que la terre est passée derrière le joint de porte, sinon je ne vois pas comment...

 
étonnant  !!  comme abu  , je pense  que toute ta garniture aurait était tachée , pas que le derrière   ...

L'eau sous la banquette arrière viens du coffre.

 
j'ai pensé  à la condensation  !!!  ???  sous la roue de secours  , c'était moins " attaqué " sur la mienne  , rien sous la batterie   par contre ... 
 
bas de page
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/109972-petits-tutos-de-la-730i-e32-m30-pamela/page-10

[yakut]

@Cyril Je penche plus pour la fin, on entend bien la tension mais ça ne « sort » pas. Je regarderai demain de plus près. Pas trop eu le temps en préparant le ct.

Pour l’eau par le ciffre ça peut passer que par le joint ? Ou encore par le joint de la lunette arrière ? Le premier je l’ai nettoyé(plein de boue) et repositionné. Le deuxième il me semble avoir remarqué un bout manquant au millieu.

@Abu Ouep et avec un trou quelque part ça aidait pas. Elle était tout le temps dehors d’après ce que j’ai compris.

@Pat certainement, vous me mettez sur la bonne piste

Pour la condensation je ne pense pas car là il yvait clairement une flaque au-dessus de la pompe à essence. Après avoir replacé/nettoyé le joint de coffre ça semble être plutôt sec ! À surveiller donc

[patgtr91]

effectivement   la pompe en prend pas mal sur le museau ,  et si ça remonte  éventuellement  par la garniture au dessus
 
ça expliquerait  de l'eau   ,   le  joint de coffre  également   ,  en lookant   des traces d'eau   sur le tapis  régulièrement  par temps de pluie   ....
 
l'enquête   du commissaire derrick est lancée   ...