E39 530 I Touring

[sca]

Chacun son truc, ma voiture va exploser... voila

[sca]

Je vais faire la vidange, je me suis dit que j'allais faire le filtre à essence en même temps.
 
Purée le prix !!!
En fait il intègre le régulateur de pression, mais quand même.

[thamomo007]

oui il fait 90 balles je crois ?

[sca]

Je l'ai trouvé à 50 euros en bosch (je préfère mettre des marques connues, mais est ce vraiment utile pour un simple filtre ?...), mais j'ai du écrémer les sites pour ça, sinon c'est plus aux alentour de 65/70 euros.
 
Pour un simple filtre ça fait cher.

[thamomo007]

ben c'est pas un simple filtre, comme tu dis il y a le régulateur de pression dessus. Ca limite aussi les durites de carburant, il n'y a pas de retour du coup. le retour est sur le filtre, pas sur la rampe d'injection.
Moi je préfère, et au moins filtre neuf, pression ok et roule pour 90 000km...

[sca]

Oui c'est sur.
 
Ma voiture n'a aucun soucis ais bon, je me suis dit autant aller voir dessous.
 
 
D'ailleurs, tu sais si il y a un cache sous la boite de vitesse, comme il y a sous le moteur ? 
La commande de boite (auto) est a nue... On voit la tige de commande.

[thamomo007]

Non normalement y'a rien en dessous de la boite.
 
Sur la mienne je n'ai jamais vu la protection sous le moteur 

[sca]

Ok merci, je trouve ça et effectivement ça ne semble pas aller sous la boite 
 
http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E39-Touring/Europe/530i-M54/L-A/feb2002/browse/vehicle_trim/front_aggregate_protective_plate/#pos_1

[sca]

Changement des garnitures de frein à main hier.
Les anciennes n'étaient pas trop usés à part une demi lune plus que les autres (et qui se décollais).
 
 

[thamomo007]

j'ai fait les miens y'a 6 mois 
 
https://www.autotitre.com/forum/BMW/S%C3%A9rie_5/Tha-Momo-525i-e39-daily-s-car-Happy-200-000-112884p34.htm#r27