Rêve De Gosse: 740I E32

[AbuShemsy]

Bien vu Road. Je pensais de toutes manières investir dans une clé.

[yakut]

Je suis en train d'en chercher une ,justement, bonne remarque !
 
Sinon voici la suite.
 
Démontage de la partie qui nous intéresse et nettoyage des couvre culasses.
 
J'ai les joints demain, je pense remonter le collecteur.
 
Je suis hésitant pour la couleur des couvre culasses ou bien les laisser ainsi ? 
 
Attention au vis T30, un dérapage et c'est la scie à métaux
 

 
*
 

 

 

 

 

[AbuShemsy]

Au fait, tu as pu voir pour l'annonce du pare choc de 750 ?

[yakut]

Au fait, tu as pu voir pour l'annonce du pare choc de 750 ?

Oui y’a 80€ de frais de port :/ il aurait été de la même couleur pourquoi pas.

J’ai contacté certaines annonces de 740 en panne les mecs ne veulent pas s’embêter à me démonter la lame. Je vais attendre une meilleure occasion.

[AbuShemsy]

Dommage. Je monte dans le Nord demain en plus. Si j'avais été seul, j'aurais pu faire un crochet, mais je serai en famille.
Tu connais personne dans la Somme ?

Parce que 80€ de FDP, je trouve ça élevé.

[yakut]

Je trouverai dans l’été je pense mais c’est vrai que pour faire des photos pas top la face avant

T’inquiète pas dans tous les cas je me serai pas permis d’encombrer qui que ce soit pour moi.

Ouep un peu élevé. Je vais le relancer voir si à la limite il peut faire un prix..
Personne de là-bas
J’ai préféré mettre les 80€ dans une partie des joints

[AbuShemsy]

J'ai déjà fait un peu de route avec un pare choc arrière pour moi.

C'est très très encombrant. Autrement, ça ne m'aurait pas dérangé.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

C’est parce que c’est justement très encombrant et surtout fragile au transport que le gars propose 80€ de frais de port. Je ne pense pas que ce soit si excessif que ça, à condition bien sur que celui-ci soit bien emballé.

Pour tes couvre-culasses, tu peux les laisser de la même couleur mais ça serait sympa de les faire repeindre. J’en ai parlé à mon carrossier pour faire repeindre le mien et il m’a dit qu’il y avait des nouvelles peintures haute température qui sont bien plus résistantes que celles qu’on faisait à l'époque. Par contre pour lui, interdiction de repeindre l'intérieur des caches car trop risqué au cas ou la peinture ne tiendrait pas.

[AbuShemsy]

Le souci des couvres culasses de m60 c'est leur matière. Du magnésium, je crois. Ça vieillit très mal.

[JohnCONNOR83]

Ah j'en profite (encore) pour poser une petite question:
 
Comment peut-on faire revenir le collecteur d'admission pour qu'il soit nickel car sur le mien, il y a des traces d'huile qui ont séchées et que je n'arrive pas à enlever. J'avais pensé à du silicone en bombe mais le problème c'est qu'après on ne peux plus rien faire dessus (peinture, traitement quelconque..) Et puis, ça ne fera pas partir ces tâches d'huile cokefiées.