[X3 E83] Toit Ouvrant Dans Un Salle État

[bimeur]

faudrait poser le joint a blanc, couper, et commencer par coller en jointoyant les deux parties face a face et en 'revenant' vers la 'fin' du join, c'est de cette manière qu'on pose des joints de portes, de vitres, etc......par contre, faut le faire le même jour, même température, car si tu laisses pour le ldendemain, il risque d'y avoir des surprises de dilatation/contraction du joint

[lifala]

faudrait poser le joint a blanc, couper, et commencer par coller en jointoyant les deux parties face a face et en 'revenant' vers la 'fin' du join, c'est de cette manière qu'on pose des joints de portes, de vitres, etc......par contre, faut le faire le même jour, même température, car si tu laisses pour le ldendemain, il risque d'y avoir des surprises de dilatation/contraction du joint

 
dans la procédure de remplacement du joint, il est précisé de finir par la jointure en faisant une coupe bien droite des deux en les superposant. En faisant une pose à blanc pour le maintenir même à deux, j'ai peur de me retrouver avec une mauvaise longueur.
 
(bien fournis ce rheingold quand même )
 
je sens que je vais amuser quelques jours avec ce toit ouvrant

[325ix86]

Pour ma part, pas de montage à blanc, j'ai décollé le papier protecteur au fur et à mesure du collage, une fois le tour terminé, un coup de cutter à l'aplomb pour virer exactement la sur longueur  et voilà

[lifala]

je vais bientôt sortir la baie complète manque juste des bras supplémentaire et quelques repérages.
 
on commence a voir l’ampleur des dégâts sur le mécanisme, les câbles des moteurs sont complètement vrac.

[lifala]

bon bon bon ...
 
j'ai sorti la total et voila le résultat, les câbles sont en vrac sur le moteur avant.
 


 
On peut voir comment les moteurs actionne les câbles.
 

 
Je n'ai pas encore compris à comment cela fonctionne, mais je pense qu'on peu en déduire que le moteur avant fait fonctionner les vitres et le moteur arrière le pavillon coulissant.
 
Il faut être extrêment prudent tellement il y a de rondelles, de vis, de cables ...
 
Le pavillon coulissant ne s'ouvre pas en grand, je n'ai pas pu déterminer pourquoi mais je pense que cela vient du fait qu'un coté soit tordu.
Je n'ai pas déposé le mécanisme.
 
il faudrait déposé le moteur pour faire jouer les cable ou alors peu etre avec la clé BTR j'ai pas regardé de plus près.
 
A mon avis le toit c'est bloqué et un gros c** à fermé de force et tout c'est brisé, mal fermé donc fuite, donc mastique, enfin du boulot de m****

[lifala]

pas jojo ce toit ouvrant
 
j'ai pu déposer le mécanisme grâce au vidéo qu'on trouve comme celle ci. (dispo dans rheingold mais moi ça ne fonctionne pas)
 
https://www.youtube.com/watch?v=skz0AXvT4fU
 
J'avais commandé un kit de réparation mais alors ça ne va pas du tout les pièces vendues ne sont pas montable.
 
je renvois tout ça et direction la concession pour le kit de mécanisme avant, on ne peut pas avoir au détail donc bon
 
mais j'ai un soucis avec les pièces.
 
Dans etk on à le kit en N°6
 

 
 
un genre de kit comme celui la
 

 
Ce que je me demande c'est pour la pièce N° 17,Couliss avant
Elle ressemble à celle du kit N°6 alors que moi il me faudrait celle la, et personne ne peux répondre en concession.



 
ccar je ne voudrais pas recevoir les deux même, je ne suis pas sur que celle du kit N°6 et la N°17 soit différente quand on regarde la vue on dirait les même
 

[thamomo007]

Et en concession ils ne peuvent les commander "pour voir" et les rendre si ca va pas ?

[lifala]

Et en concession ils ne peuvent les commander "pour voir" et les rendre si ca va pas ?

 
ben non, toute pièce commandé n'est ni reprise ni échangée
 
des kits on en trouve, outre atlantique donc bon

[bimeur]

la pièce 17 est la même que celle présente dans le kit 6

[lifala]

la pièce 17 est la même que celle présente dans le kit 6

tu en es sûre ?