325 Tds 1997 - 160000Km - Claquement Haut Moteur Venu D'un Coup

[crazymac]

Tu prends une douille spéciale injecteur de 27mm d'une marque sérieuse, je pense que tu ne sera pas embêté.

[slalome]

crazymac peux-tu me dire si la douille que tu as est la SAM DDE-22
 
j'ai pas envi de faire une collection de douille qui me serviront à rien et comme je n'arrive pas à m'en faire preter une je vais la commander sur le net
 
pour info la douille de norauto dite pour injecteur ne vas pas, si ca permet à certain de pas l'acheter pour rien
 
merci

[crazymac]

J'avais la douille Facom et elle allait pour le M51. Par contre €€€

[slalome]

L injecteur est démonté merci facom
Demain je l apporte au contrôle

[slalome]

resultat l'injecteur est bon
le gars de l'atelier m'a dit qu'il a eu un peu de mal à partir il l'a secoué et c'etait bon
il me conseil de demonter les autres pour les controler aussi
 
et que si c'etait pas un injecteur de grippé bah selon lui un calage de la pompe serait peu etre nécessaire

[crazymac]

Tu as déjà éliminé une hypothèse.

[slalome]

espérons que se soit un des 5 injecteurs qui est grippé
 
petite question au niveau des joints de l'injecteur il y a que celui en cuivre? ou il y a un pare flamme ? auquel cas le mien a du rester dans le pui de l'injecteur et il fau que je l'enlève pour remettre le tout à neuf

[dem69]

Les pièces à changer impérativement sont la rondelle pare flamme et le joint cuivre pour le remontage des injecteurs +serrage au couple. Essayes de la faire tourner sans le cache culbuteur avant de tout démonter juste au démarreur puis ensuite normalement.
Bon courage pour la suite.

[crazymac]

Tu vas mettre de l’huile partout

[slalome]

Dem69 es-tu sur qu il y a une rondelle pare flamme?
Dans le pui de l injecteur je la vois pas
Et sur l injecteur j ai que la rondelle cuivre