On verra bien. Si le changement s'imposait il m'en aurait fait part.
Je roule peu tout de même.
La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
- tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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- stefi
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Alors tu l'a récupérée?
comment trouves-tu la conduite maintenant avec tes deux amortos avants tout neufs
quand j'avais remplacé les miens (les 4) je ne reconnaissais plus la voiture tellement elle ne bronchait plus dans tous les sens comme un shaker
comment trouves-tu la conduite maintenant avec tes deux amortos avants tout neufs

quand j'avais remplacé les miens (les 4) je ne reconnaissais plus la voiture tellement elle ne bronchait plus dans tous les sens comme un shaker

déja 22 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t
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- tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Suite à un défaut de la conductrice auxiliaire, l'auto n'a malheureusement pas pu être rapatriée...
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- tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Hello,
aucune différence de conduite avec les nouveaux amortisseurs. Les anciens devaient être en bon état, la fuite était sans doute très récente.
Voici quelques photos avec la descendance:

Notez la différence de monte pneumatique:

La filiation est cependant évidente.
J'ai profité du beau temps pour faire un petit tour et confirmer que les joints de bas de portières sont tous morts de chez morts, avec une attaque de rouille sur la portière arrière droite.
J'ai aussi recollé le velours qui pendouillait sur les contre portes:


Et pris une photo de la lampe de la boite à gants car vous m'aviez demandé cela il y a quelques temps déjà...

aucune différence de conduite avec les nouveaux amortisseurs. Les anciens devaient être en bon état, la fuite était sans doute très récente.
Voici quelques photos avec la descendance:

Notez la différence de monte pneumatique:

La filiation est cependant évidente.
J'ai profité du beau temps pour faire un petit tour et confirmer que les joints de bas de portières sont tous morts de chez morts, avec une attaque de rouille sur la portière arrière droite.
J'ai aussi recollé le velours qui pendouillait sur les contre portes:


Et pris une photo de la lampe de la boite à gants car vous m'aviez demandé cela il y a quelques temps déjà...

BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
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- patgtr91
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
tiens si ça peut t'aider , faut y aller cool , et ça n'est pas la mer à boire ...
bas de portes de " pam "
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/109972-petits-tutos-de-la-730i-e32-m30-pamela/page-14
bas de portes de " pam "
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- crazymac
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Est-ce que les baguettes de porte sont encore disponibles ?
- AbuShemsy
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
J'avais regardé il y a quelques temps (les miennes "s'éfilochent"), elles l'étaient encore.
- tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
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- patgtr91
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

il y a juste un sens de montage pour ces baguettes , sinon ça tombe , ça pince mal , la portière ferme mal aussi , faut forcer un peu ..

- bumper
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Salut
J'ai l'impression que vos série 7 en général souffrent plus que la mienne ,je l'ai acheté en région parisienne
en 1993 elle avait 160000km ,après une importante remise en état ,le fait qu'elle soit dans un garage fermé
et de faire 90 pour cent d'autoroute sans la brusquer malgré ces presque 550000km je n'ai pas de gros problème,
en comparaison avec ce que je lis sur vos posts.
a+
J'ai l'impression que vos série 7 en général souffrent plus que la mienne ,je l'ai acheté en région parisienne
en 1993 elle avait 160000km ,après une importante remise en état ,le fait qu'elle soit dans un garage fermé
et de faire 90 pour cent d'autoroute sans la brusquer malgré ces presque 550000km je n'ai pas de gros problème,
en comparaison avec ce que je lis sur vos posts.
a+
316A 1985 , 735iA 1987 Z3 2.8L IA 120D A 2006 730D 2001 A
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