Charlene! Une 633Csia De 1979

[Brunal]

Je te jure...
Je vois eencore le mec me dire sur un ton agacé:
" Sur un carbu faut accélérer pour démarrer, sinon ça risque pas de repartir"
- C'est une injection...
-Ah bah je crois pas nooon, ça a pas trop la tête d'une injection!
- C'est bien une injection, c'est du L-Jetronic, réveille... "

C'est pas comme si la rampe d'injection était pas visible...ni comme si je ne savais pas dans quoi je roule!

[AbuShemsy]

Fallait lui dire qu'il avait raison, le C de CSI inscrit derrière est pour Carbu. Le I, par contre, ça doit être pour Imbécile...

[tuomas]

Je crois que je préférerais repayer le ct dans un autre centre...

[Brunal]

C'est le seul hélas qui achète de me laisser régler feux et CO, et qui ferme les yeux sur mes plaques noires...

Mais effectivement j'y ai pensé Tuomas.

[stefi]

Vraiment pas de chance
lors de l'un des contrôles de l'E32, et testant un nouveau centre de taille réduite qui oblige le contrôleur à faire une marche arrière pour la mettre sur le pont, et devant mes yeux, il recule jusqu'a percuter un établi et me casser le feux arrière!!!!!
contrôle stoppé forcement.
j'ai acheté le feux neuf chez BM qu'il m'a remboursé et contrôle gratuit.
Mais franchement sur le coup on hallucine et on peste un peu

[patgtr91]

Je te jure...
Je vois eencore le mec me dire sur un ton agacé:
" Sur un carbu faut accélérer pour démarrer, sinon ça risque pas de repartir"
- C'est une injection...
-Ah bah je crois pas nooon, ça a pas trop la tête d'une injection!
- C'est bien une injection, c'est du L-Jetronic, réveille... "

C'est pas comme si la rampe d'injection était pas visible...ni comme si je ne savais pas dans quoi je roule!

 
oui la tuile , et même réponse que  frero  ....
 
sinon le contrôleur  qui a levé qu'un coté de la 7  , et qui tourne la roue arrière ,    " heu , elle bloque "  , " il y a un problème "   .. " bin oui , elle a un autobloquant "    ....  " le frein à main  ira mieux , quand vous aurez changé les plaquettes  "      ....  ," j'vais en parler à mes mâchoires de tambours " ..et j'en passent avec d'autres voitures  .....  vous avez dit  contrôleurs ?   .... bref , avec la 7  , il y en a qu'un qui met dans le mille , et je préfére aller chez lui ...

[Brunal]

Ah la vache! Ça me fait halluciner ce que vous me racontez!

Mes pièces arrivent demain, trop content, je partirai bien en week-end en e24!

[crazymac]

Vous êtes durs je trouve. Je suis bien désolé de ce qui a pu arriver à Charlène mais malheureusement une erreur peut arriver. Néanmoins lorsqu'il s'agit d'un professionnel, on peut s'attendre à ce que le comportement suite à l'erreur soit lui aussi professionnel, ce qui n'a visiblement pas été le cas. Le gars est impardonnable.
Pat, un examinateur de CT n'est pas un professionnel de la mécanique et il n'est pas censé connaître tous les montages différents du monde de l'automobile. Spécialement pour les voitures qui ont 30 ans. Il est formé pour constater des dysfonctionnements pas pour en connaître les raisons ou les remèdes.
Moi aussi ça me fait râler tous ces gens qui n'y connaissent rien et a qui on confie notre voiture. Pour ma part ça se limite au CT et aux changements de pneus ; et je reste jamais bien loin.

[cyril.m535i]

Perso, je n'ai pas de problème avec mon contrôleur. Il aime bien les anciennes. Il connait bien mes voitures. Il me fait une remise à chaque visite...

[Brunal]

Tout allait super bien avant, il aime beaucoup les BMW. Il a passé ma 735iL et ma 728i.
En fait il a une pression de fou à cause d'un rush des clients avant la réforme du ct. Il a mal réagi mais c'était clairement sous le coup du stress. Je ne lui en tiens pas rigueur, pour cette fois!