Remise À Niveau De Mon Touring

[desmodadou]

Bonsoir messieurs, je suis à la recherche de conseils concernant la ligne d'échappement.
Je souhaiterai faire "sonner" un peu le v8. De plus la ligne d'origine n'est plus très fraîche.
Je cherche donc a priori une ligne en inox.
A moins que quelqu'un ai une meilleure idée.
Merci

[crazymac]

Je suis plus partisan de l’origine là dessus. Les E34 ne sont pas des voitures destinées à être remarquées et l’etat d’esprit est plutôt la discrétion.
Je trouve dommage de basculer sur du plus bruyant, tu pourrais le regretter dans le futur.

[desmodadou]

Salut
Tu as certainement raison mais le v8 d origine est un peu trop discret a mon goût
Je ne veux pas un truc bruyant mais juste un peu plus présent.

[bimeur]

moi j'ai vidé mes precatas, ça ronronne sympa
 
sinon, voir du coté d'Eisenmann ou de Magnaflow, le reste est trop dispendieux.

[AbuShemsy]

Magnaflow est assez abordable.

[yakut]

Moi j’ai pas de silencieux, ça reste discret à bas régime. Un son grave. Je t’accorde que d’origine, sur ma 730 ça m’est déjà arrivée à remettre un coup de clef alors que le moteur tournait.

[desmodadou]

Salut humeur
Les precathas?
Tu parles des 2 cathas qui se trouvent entre les collecteurs et le silencieux central ?
A plus

Pardon bimeur mon correcteur orthographique me casse les pieds

[crazymac]

Il n'y pas de précata sur le M60 d'une E34. Avec l'ancien CT tu pouvais la décatalyser si elle est d'avant 94. Avec le nouveau je ne sais pas.

[AbuShemsy]

En théorie la loi n'est pas rétro active. Si les véhicules d'avant le 01 janvier 1994 ont pu bénéficier de cette largesse de la loi, c'est parce que tout véhicule immatriculé à partir du 01 janvier 1994 devait être catalysé. La loi n' étant pas rétro active en France, les véhicules immatriculés avant cette date sont tranquilles.

[desmodadou]

Salut crazy
Je connais bien un controleur technique qui doit me dire pour les cathas, il attends que le nouveau CT soit bien en place pour être sûr