Rêve De Gosse: 740I E32

[patgtr91]

@Pat sinon au tourne vis ou avec les fils...

 

 
oui , comme dans les films aussi ,  tu tires 2 fils en dessous au hasard , et tu  les mets en contact ,   c'est imparable

[yakut]

oui , comme dans les films aussi , tu tires 2 fils en dessous au hasard , et tu les mets en contact , c'est imparable

Sincèrement les vieilles bm comme ça, même avec l’alarme ça se démarre en 30secondes pour celui qui sait. Et ça me fait bien peur.

[yakut]

Problème résolu !

C’etait la batterie. Car j’ai remarqué que lorsque je coupe et démarre environ 4-5 fois en peu de temps elle a du mal à faire tourner.
Celle de mon pote était naze à cause de nos tentatives de démarrer la tds.

Le fait d’attendre n’a pas rechargé la mienne mais lui a laissé le temps de se stabiliser. Je pense que vous savez qu’il est préférable d’attendre 30 secondes entre chaque longue tentative de démarrage pour laisser la batterie « refroidir ». Donc voilà

[crazymac]

Un problème de résolu. C'est vrai que le démarreur du M60 en demande beaucoup.

[yakut]

Oui tu as raison Crazy, c’est également impressionnant la chaleur que ce moteur dégage !


Bon autrement je suis en train de voir pourquoi mon voyant abs s’est allumé...
c’est arrivé juste après mon intervention sur les rotules de direction. J’ai regardé, j’avais le capteur des plaquettes qui frottait contre l’étrier. Je l’ai donc isolé. Rien n’a changé. Fusible ok. Elle freine droit

[sca]

T'as du cogner dans un capteur abs quand tu as bricolé. Vérifie les branchements, met y du nettoyant contact.

[crazymac]

Le M60 n'est pas si calorifique que ça, en revanche la boîte automatique l'est tout autant !
La 540 a eu sa pompe à eau HS un jour de Février. Elle a pu rentrer par la départementale en restant en 6ème sur 50 km sans surchauffe. Bon certes, c'était l'hiver en Auvergne, mais sans pompe à eau tout de même.

[yakut]

T'as du cogner dans un capteur abs quand tu as bricolé. Vérifie les branchements, met y du nettoyant contact.

Fort probable, faudrait que je regarde. Peut-être au moment où la jambe de force s’est braquée car la rotule n’y était plus.


@Crazy sur mon m60 boîte manuelle va dégageait la même chaleur. Limite si au matin c’était toujours tiède.

Pour la boîte, heureusement qu’il y’a un radiateur.

[AbuShemsy]

Mon m60 chauffe aussi. L'été dernier, on a fait 5min de route pour voir un feu d'artifice. Arrivé sur place, je me suis appuyé contre l'aile : le capot était hyper chaud !

[yakut]

Mon m60 chauffe aussi. L'été dernier, on a fait 5min de route pour voir un feu d'artifice. Arrivé sur place, je me suis appuyé contre l'aile : le capot était hyper chaud !

Heureusement qu’on a un gros radiateur sur les v8