Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

[AbuShemsy]

Salut.

J'ai enfin pu m'attaquer au joint de support de filtre à huile.

Je préfèrais mon m40. J'ai perdu un temps fou avec le manque d'accessibilité.

Au démontage, stupeur, mon joint n'est pas tout plat. Il doit donc être OK. Je le décolle du moteur (il ne restait rien dans les gorges du support) et là je me rends compte qu'il est tout sec et au final, il casse net lorsque je le lâche au sol.



Là, j'avais déjà commencé le nettoyage. C'était tout noir et crasseux comme on peut le voir dans le fond.

J'ai hésité à changer mon capteur AAC d'admission. Mais le nouveau est un Febi. J'ai préféré nettoyer l'actuel et je garde le Febi sous le coude. Je pense par la suite tout changer (AAC et PMH) par des VDO/Siemens ou BMW.

[AbuShemsy]

J'ai jeté un oeil à mon alternateur. À 245000km, il faudra peut-être bientôt penser à lui refaire une santé.



Pas de jeu au niveau de la poulie.

Et grand bien m'en a pris : il était rempli de feuilles mortes et il y avait même un mégot.

J'ai aussi pu découvrir un petit bricolage sympa :



Ben oui, pourquoi acheter 3€ de visserie chez BMW quand on peut tout faire tenir avec un serflex !

[sebalex]

Beau boulot  Je vais faire pareil à ta suite sur ma 525i, il y a un peu plus de place pour travailler. 

[AbuShemsy]

Merci. Oui ça devrait être plus pratique sur e39.

En tout cas c'était nécessaire. Entre la grosse fuite et la crasse que ça formait, ça devenait urgent.

[manuz1]

Beau boulot,
après le plus dur c'est le nettoyage dans cette opération je trouve, les caches sont pleins d'huile.
 
a+

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
je pense que le plus embêtant est de nettoyer tous ces recoins dans le moteur, surtout que les blocs alu regorgent d'alvéoles qui ramassent toute l'huile et autres saletés.
 
Cela aurait été bien de voir l'état des pièces une fois tout bien nettoyé avant remontage Abu, ainsi que le beau joint tout neuf.

[AbuShemsy]

Oui les alvéoles, quelle plaie ! Sincèrement, j'ai fait du nettoyage en gros. Nettoyant frein et chiffon. J'ai entamé les travaux déjà fatigué et vu le temps que ça m'a pris, je n'avais pas la motivation pour un grand nettoyage.

C'est malgré tout déjà beaucoup plus propre. Une petite vidange derrière et ce sera parfait.

Pour les photos avec le joint, difficile. J'ai laissé le support de filtre dans le compartiment moteur pour le nettoyer. J'avais bien ôté les 2 vis de la pompe de DA mais les 2 pièces restaient solidaires. Vu que je pouvais quand même nettoyer et travailler dans cette position, j'ai laissé ainsi. Mais peu de recul pour des photos correctes.

[JohnCONNOR83]

Ce n'est pas grave Abu, c'est vrai que je suis comme un gosse, j'adore tout ce qui est agrémenté de photos, comme des bandes dessinées .

[yakut]

Top tout ça !

Ça va respirer idéalement

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
ça va même huiler idéalement.