Il s'agit de la concession d'Alès dans le Gard,
Est ce possible qu'en fonction de l'année ou type il n'y en ait pas???
Pfff je vais devoir y retourner
Merci
Au Secours Démarrage Impossible E46 M54
- Johany
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- JohnCONNOR83
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Re: Au Secours Démarrage Impossible E46 M54
Bonjour,
Il y a bien un filtre à essence avec régulateur incorporé comme t'a dit Abu. De vrais charlos les gars, je rejoins Bimeur quand il dit qu'ils n'y comprennent plus rien. Acheter une BM d'occasion qui a toujours été suivi par le réseau BM n'est pas pour moi non plus un gage de sécurité lors de l'achat.
Il y a bien un filtre à essence avec régulateur incorporé comme t'a dit Abu. De vrais charlos les gars, je rejoins Bimeur quand il dit qu'ils n'y comprennent plus rien. Acheter une BM d'occasion qui a toujours été suivi par le réseau BM n'est pas pour moi non plus un gage de sécurité lors de l'achat.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- AbuShemsy
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Re: Au Secours Démarrage Impossible E46 M54
Toutes les pompes immergées ont un tamis à ma connaissance. Celle de mon ex e30 présentait très peu de différence avec celle de mon e46. Je ne connais pas les nouveaux modèles, mais je doute que cela ait beaucoup évolué.
Le filtre et régulateur sont essentiels. Impossible qu'il n'y en ait pas.
Le filtre et régulateur sont essentiels. Impossible qu'il n'y en ait pas.
- JohnCONNOR83
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Re: Au Secours Démarrage Impossible E46 M54
Il est situé dessous au niveau du support de boite et protégé par un cache plastique:


Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- Johany
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Re: Au Secours Démarrage Impossible E46 M54
La mauvaise foie incarnée... Ils me disent maintenant que le filtre à essence n'est compris, ce serait soit les bougies pour les essence, soit le filtre à carburant pour les diesels...
On marche sur la tête, avez vous des expériences d'inspection II faites chez BM?
Que pensez vous du changement de ce filtre? Quand est ce nécessaire? Sachant que j'ai fait remplacé la pompe à essence (qui a pu peut être être endommagée par ce filte colmaté?)
Merci pour vos retours
On marche sur la tête, avez vous des expériences d'inspection II faites chez BM?
Que pensez vous du changement de ce filtre? Quand est ce nécessaire? Sachant que j'ai fait remplacé la pompe à essence (qui a pu peut être être endommagée par ce filte colmaté?)
Merci pour vos retours
- AbuShemsy
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Re: Au Secours Démarrage Impossible E46 M54
Je ne connais pas les entretiens en concessions, mais tu peux trouver en recherchant les prestations pour un service inspection.
Toujours est-il que n'importe quel filtre se change assez fréquemment.
Toujours est-il que n'importe quel filtre se change assez fréquemment.
- JohnCONNOR83
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Re: Au Secours Démarrage Impossible E46 M54
Il me semble que le filtre à essence se change tous les 80000kms. A confirmer par les spécialistes.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: Au Secours Démarrage Impossible E46 M54
perso je le change toutes les 4vidanges sur essence, donc vers les 40/50 000km......sur diesel, je change les filtre a gasoil toutes les 2 vidanges, donc dans les 30/40 000km.
- Johany
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Re: Au Secours Démarrage Impossible E46 M54
ok merci pour les infos, j'ai obtenu de al concession qu'ils me le changent, je vais devoir leur ramener...
C'est vite fait, non?
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- JohnCONNOR83
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Re: Au Secours Démarrage Impossible E46 M54
Bonjour,
En principe le remplacement est assez rapide oui.
En principe le remplacement est assez rapide oui.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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