[E36 Compact M43] Durites Refroidissement À L'arrière Du Moteur

[tuomas]

Bonsoir à tous,
 
l'un d'entre vous aurait il déjà démonté et remplacé les durites 11 et 12  du schéma suivant:
 

 
et saurait me dire si cela nécessite forcément la dépose de la rampe d'injection? Ou bien peut on les avoir en soulevant l'auto sur un pont?
 
Merci,
 
Tuomas

[tuomas]

Personne?

[Adrien-24]

Fait nous des photos de la zone, on pourra avoir une idée du démontage à faire:)

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Vu qu'on a à faire à un quatre cylindres, je suppose qu'il doit y avoir plus de place derrière pour atteindre lesdites durites.

[tuomas]

Il est très près du tablier malheureusement. D'où ma question pour l'accès par le dessous.

[stefi]

 trouvé cette photo vu du haut et pour moi, on peut la changer par le haut. c'est juste mais ça doit se faire sans tout démonter.

[tuomas]

La photo est sans le capot... l'accès est sacrément pénalisé par l'ouverture standard du capot.

[Adrien-24]

D'après ce que j'ai pu lire sur d'autre forum, (http://passionbmw.vraiforum.com/t36657-Probl-me-surchauffe-sur-316i-compact.htm) il faut au moins déposer la partie supérieur du collecteur d'admission, et la rampe d'injection.
 
on y voit déja plus clair :
 

[stefi]

oups, c'est vrai sans le capot cela parait aisé
 
la photo d'Adrien-24 est très explicite et le collecteur d'air a pas l'air très difficile à enlever

[AbuShemsy]

Puis le joint ne doit pas être très onéreux vu le nombre d'ouvertures.

Ça doit valoir le coup de tenter.