E34 - M20 - 520I Consommation 20 Litres Au 100

[patgtr91]

réponse plus complexe sinon
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/166432-pression-dessence/

[manuz1]

Test la pression d'essence avant d'aller plus loin.
http://faq.6enligne.net/display.php?id=73/mesure-de-la-pression-d-essence
 
Tu as  enlevé le cache du debitmetre quelle est la position du volet au ralenti il bouge, il est grand ouvert ?
 
a+

[fab75]

Bonjour à tous
je vais voir pour la pression comme le dit manuz, en effet il se peut que la valve du régulateur de pression soit percé et que le carburant inonde les bougies augmentant ainsi la richesse du mélange air carburant. Avant que "jean jean" ne me passe le lien sur les problèmes courants du M20, notamment le régulateur de pression j'ai pas pensé que cela peut avoir un incident sur la richesse, en effet, c'est une cause à rajouter aux autres, de plus toutes le bougies sont pleine de suie en égale mesure ce qui veut dire qu'il n'y a pas un problème avec un piston particulier ou un injecteur à part, mais une origine commune, je vais changer ce régulateur de tout façon il a presque 30 ans, donc il a fait son temps, merci pour vos idées.
bonne route!

[kesseksa]

c'est pas le débimètre d'air qui déconne ?

[sebalex]

Le débimètre peut être une cause, je suis passé de 10L à 7,5L avec ma 318i en changeant le débitmètre sur une voiture qui ne présentait pas d'anomalie particulière au roulage.

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,
 
J'ai l'impression que parfois, même à la valise on ne détecte pas un débitmètre fatigué, pour peu qu'il fonctionne encore à peu près bien.

[kesseksa]

sur e34,  si je me souviens bien c un débitmètre mécanique , ouvre le,  et vérifie si le ressort de rappel le fait pivoter correctement et profites en pour mesurer les valeurs électriques des signaux avec un multimètre, si je me souviens bien c'est un potentiomètre  qui est actionné par le clapet d'air

[manuz1]

sur e34,  si je me souviens bien c un débitmètre mécanique , ouvre le,  et vérifie si le ressort de rappel le fait pivoter correctement et profites en pour mesurer les valeurs électriques des signaux avec un multimètre, si je me souviens bien c'est un potentiomètre  qui est actionné par le clapet d'air

 
oui tout a fait sur M20 c'est un à volet, donc avec le temps le ressort se détend, ou il a été victime des préparateur en herbes, qui détendaient le ressort pour gagner des chevaux...
 
Mais si la voiture est catalysée faut plutôt regarder du cotés de la lambda.
 
a+

[fab75]

Salut les gars, du nouveau sur mon problème.... 
 
je l'ai testé sur autoroute à 130 km/h voir plus elle consomme 10 litres au 100 km mais en ville à 30-40km/h elle consomme 20 litre au 100 km
 
Plus je vais vite plus elle consomme moins, pas  à 90 mais à 130 elle fait du 10 litres
 
P.S. j'avait changé le régulateur de pression, il était temps, le moteur est plus régulier, tourne plus rond dans l'ensemble pas de doute,  mais le problème de surconsommation persiste en ville, c'est du 20l au 100, je ne sais pas si c'est la valve régulatrice du ralentis vu que le ralentis est plus sollicité en ville ....  le debimetrre semble OK je l'ai testé avec le ohmetre, la variation est régulière de 0,30 à 7 ohm ans interruption
 
vos avis là dessus 

[tuomas]

Ben tu dis surconsommation mais si tu fais 5 kils en depart arrêté à froid tous les jours, avec feux et bouchons, ne t'attends pas a redescendre a 10l.

Ma 735i a consommé 20 litres pour 3 kilomètres roulés une année... bon, ok, je l'avais fait chauffer à l'arrêt deux ou trois fois pour la purge du ldr, m'enfin 20 litres tout de même...