Relais Dans Lkm D'une E32 730 D'octobre 1990

[vfr]

ha oui !!  VFR  !!!  je crois me rappeler aussi  , nous n' avons pas la même  BM  ?    ( ça fait plaisir que tu retrouves le net   ) 
 
jette un  "n'œil " sur ce lien   ça t'aidera peut être .
 
http://www.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e32/e32_88.pdf
 
 ...
 

Salut Pat 
 
Tu veux ma mort ??? j'ai parcouru ton pdf, j'en ai pour 3 semaines à décortiquer ce truc !!
J'essayerais bien ton ancien LKM mais il y a eu des modifs au cours des années. Ma E32 a été fabriquée en oct 90 et mon relais moutarde est vide; à cette époque ce qu'il contenait avait déjà été intégré dans le LKM.
Quelle ref le tien ?
 
PS : content de te retrouver 

[bimeur]

je suis en train de te le decortiquer.


ce sont les pages 6301.03 et .04 il semblerait. Connecteur X12, position/Pins 16/32 et 20/21/22
 
Dit moi si c'est bien ces alimentations qui te posent soucis.

[vfr]

Bjr;
 
Je ne sais même pas où est est le pin 1 ni à partir de quoi compter 

[bimeur]

en fait ma question portait sur les élements mis en cause en bas du schéma

[vfr]

D'après ce que je comprends sur ce put@^{#~ de schéma page 6301-03, c'est le relais noté Rel2  K2 sur le circuit imprimé qui gère les high beam.
C'est le deuxième relais en haut en partant de la gauche sur ma photo.
Les soudures "semblent " ok mais je ne suis pas au niveau pour le déterminer.
 
Il faudrait que je sache sur quelle soudure envoyer du 12v +, et sur laquelle envoyer du négatif pour voir si le relais s'active. Si il réagit c'est que le pb est avant le relais.  Correct ?

[patgtr91]

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-444-444-tests-phares-e32.html
 
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-951-952-localisation-module-eclairage-lcm-e32.html
 
 
ref du boitier sinon , 61.35-1 379 372   /  5kg 005 175-00    ( LKM B )  ...
 
effectivement  selon les années  , il semble y avoir eu des mises à jour ...  janvier 89  pour la mienne

[bimeur]

alors attention, c'est pas parce que le relais claque que le contacte ON/OFF se fait, voir mon com' n°4 

[vfr]

alors attention, c'est pas parce que le relais claque que le contacte ON/OFF se fait, voir mon com' n°4 

 
Oui, mais ça élimine au moins un pb spécifiquement du relais

[vfr]

J'ai trouvé un peu de temps aujourd'hui et un truc me turlupine : le relais dans le LKM me semble bien trop petit pour faire passer les 100 watts nécessaires aux les feux de route.
Y aurait pas un autre relais "de puissance" quelque part ?

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Je ne veux pas dire de bêtise mais les 4 relais ne sont pas affectés chacun à un phare ?
 
Je viens de jeter un œil aux schémas et effectivement il semble n'y avoir qu'un seul relais pour commander les deux phares. C'est vrai que ça parait juste.
 
Par contre, il n'y a pas d'autres relais de puissance pour commander ces phares.