Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

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storm11300
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Re: Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

Message par storm11300 »

JohnCONNOR83 a écrit :Hello Georges,
 
Tu n'as pas essayé de le démonter pour voir si dés fois il ne serait pas encrassé ton débitmètre ?
Hello mon ami ;)
 
je te l'ai dit hier ;)
 
Pas encore fait et là.. ben pour le coup pas encore eu le temps (la petite au toubib à 14h30...)
 
Par-contre j'ai bien reçu tes fichiers :top:  et merci, car j'avais pas le *.ini pour les DME 3... du coup j'ai viré tous les miens et j'ai mis les tiens (pendant les 15mn que j'ai eu de libre ;) )
 
La bonne journée à toi mon ami :wink2:

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JohnCONNOR83
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Re: Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

Message par JohnCONNOR83 »

Ah peut être qu'INPA va reconnaitre ton DME maintenant.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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storm11300
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Re: Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

Message par storm11300 »

JohnCONNOR83 a écrit :Ah peut être qu'INPA va reconnaitre ton DME maintenant.
On verra mon ami ;) mais pas aujourd'hui...

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JohnCONNOR83
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Re: Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

Message par JohnCONNOR83 »

Courage Georges :wink2: .
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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bimeur
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Re: Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

Message par bimeur »

Pinaise, 15pages en 1mois, le record statistique du moment mwahahh  ^_^
 
Tout ça pour une vieille rougne  :ph34r:
 
j'décoooonnne hein  :p
 
ya quand même du boulot, perds pas l'nord :top:
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storm11300
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Re: Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

Message par storm11300 »

bimeur a écrit :Pinaise, 15pages en 1mois, le record statistique du moment mwahahh  ^_^
 
Tout ça pour une vieille rougne  :ph34r:
 
j'décoooonnne hein  :P
 
ya quand même du boulot, perds pas l'nord :top:
Hello mon poto ;)
 
15 pages en "moins d'un mois" :ptdr: :ptdr: :ptdr: et effectivement, tout ça pour rien dire  :thup:  :thup:  :oupsss:
 
Je te rassure, je ne perd pas le nord ;), là c'est l'ANTS, pour la tranquillité (et les compressions dès que je pourrais)
Le reste est facultatif c'est sur le long terme, car si moteur bon ( pour moi des compressions homogènes à 8/9 bars c'est roulable... on a bien des gars avec des gazouts de 450000km dont lesdites compressions sont HS, depuis des années, et qui roulent encore,tout ça, sans savoir que le moteur est à la corde :ph34r: :ph34r: :D :D :D )
Alors sur un essence qui a pas 240000km...
 
La nouvelle du jour (la plus comique au milieu de toutes les misères dudit jour... et je peux te dire qu'il y en a plus que d'habitude aujourd'hui... :( ) :
Vive le payement en "x fois" (chez  MÔnsieur ToTo  :lol:  :lol:  ) comme ça je vais récup un débitmètre neuf 100% BOSCH... courant semaine prochaine...
 
@ John: te tracasse pas... je ferais quand-même le test sur le vieux et si c'est bon... j'aurais de l'avance :ph34r: :ph34r:
 
La bonne journée et, soirée à tous, moi je retourne m'occuper de ma "p'tiote"

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JohnCONNOR83
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Re: Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

Message par JohnCONNOR83 »

Oui s'il est bon, c'est toujours bien d'en avoir un en secours.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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storm11300
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Re: Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

Message par storm11300 »

JohnCONNOR83 a écrit :Oui s'il est bon, c'est toujours bien d'en avoir un en secours.
+1 avec toi mon ami :)
 
la bonne soirée à toi et à toute la petite famille :top:
 
PS: Nous on va continuer à surveiller la pitchounette....

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325ix86
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Re: Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

Message par 325ix86 »

Juste une remarque; le débimètre du M60b30 n'est pas si spécifique que ça, on le retrouve aussi sur le M62b35, le M50b25 et le S50b30. ;)
 
Tu connais pas un M62b35 dans les parages pour faire un essai ? :lol:

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storm11300
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Re: Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

Message par storm11300 »

325ix86 a écrit :Juste une remarque; le débimètre du M60b30 n'est pas si spécifique que ça, on le retrouve aussi sur le M62b35, le M50b25 et le S50b30. ;)
 
Tu connais pas un M62b35 dans les parages pour faire un essai ? :lol:
Hello Fred ;)
 
affirmatif, on le trouve même sur certaines motos :)
 
pour l’essai j'ai déjà fait avec la chinoiserie ;) ça a bien fonctionné au départ.. c'est après que ça ne tient pas la route :whistling: :stuart:
 
La bonne soirée à toi mon ami :)

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