325Ci E46 Ne Démarre Pas.

[Adrien-24]

Hé ben ! Je pense que oui ton explication tient la route Abu.

Du coup envisage de remplacer les bobines avant la reprog', car le 100% e85 et allumage défaillant, ca va pas le faire

[AbuShemsy]

Oui je vais les commander rapidement. 6 d'ailleurs. Car le défaut d'allumage au démarrage tout a l'heure était sur la bobine neuve...

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Perso je pense que l'impédance au primaire des bobines a son importance, lorsque j’avais essayé de remplacer mes bobines par des Beru envoyées par oscar. en remplacement des Bosch que j’avais commandées, la voiture avait de gros problèmes de calage, ratés. ....

J’avais testé les bobines et elles étaient bonnes si ce n’est la résistance du primaire qui était de 0,8 ohm au lieu de 0,9 ohm.

Comme il y a une résistance en série dans le circuit des bobines qui sert à renseigner le DME sur un éventuel défaut des bobines, si la somme des résistances des primaires est différente, ça doit mettre en défaut celui-ci.

[AbuShemsy]

À 7h ce matin, en rentrant du boulot, nouveau test. Elle démarre au 1/4 de tours. J'ai regardé la température extérieure : 5°C. 10°C de différence avec les jours précédents.

Indéniablement, la température joue un rôle.

[Adrien-24]

Le peu d'e85 met bien le bazar, ca m'étonne un peu, mais c'est vrai que l'e85 exige un moteur au top, en particulier l'allumage.

Le moindre souci qui passe inaperçu au SP est révélé avec l'e85, surtout avec le froid.

Avec le plein d'e10 tu vas pouvoir rouler en attendant les bobines.

[AbuShemsy]

C'est ce que je me dis aussi.

[AbuShemsy]

Bon, je viens d'aller faire un petit tour. Elle a roulé comme si rien ne s'était passé. Au ralenti, de légères vibrations, mais avec des bobines en fin de vie, rien d'étonnant. Je vais commander 6 bobines neuves donc.

[bimeur]

À 7h ce matin, en rentrant du boulot, nouveau test. Elle démarre au 1/4 de tours. J'ai regardé la température extérieure : 5°C. 10°C de différence avec les jours précédents.

Indéniablement, la température joue un rôle.

 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/166910-325ci-e46-ne-démarre-pas/?p=1603219
 
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dommage que tu es mis 10jours pour t'en rendre compte.....

[AbuShemsy]

Tu parles de quoi? De l'e85? Des injos?

Les injos ont été remplacés par les anciens, dès votre remarque à Nico et toi. L'e85, tu me disais d'en mettre plus si je ne changeais pas les injos. Dans le cas contraire, j'ai rajouté du SP95.

Bref, je pense qu'effectivement l'e85 était le problème. Enfin plutôt qu'il a été le révélateur de l'état de mes bobines.

[Mike]

Tiens ça me rappelle un souci d'allumage, il y a presque 20 ans, que j'ai traîné près d'un an sur la 318is e36, et que ni bmw, ni les techniciens BOSCH n'avaient résolu. Légèrement présent à l'essence, quasi inconduisible au gpl. Pour finir par me rendre compte tout seul comme un grand que ce n'était qu'un manchon entre la bobine et la bougie qui était devenu bien trop large, avec l'étincelle qui passait à l'extérieur de la porcelaine...
On va souvent chercher bien trop loin. Et clairement oui, certains carburants sont bien plus sensibles que d'autres !