Claquement Par Moments Pompe De Direction Assisté?m57

[G-Power74]

Re, sur la vidéo c'est des coussinet HS? C'est vrai que le bruit y ressemble mais il es pas tout a fait pareil.
Après normalement c'est le n47,57n et quelques M57n2 donc je garde espoir que ce soit pas le tendeur de la chaîne vu que j'ai le M57n.
Ah pas de chance pour ta 524td c'est sûre qu'avec toutes leurs nouvelles réglementation cela deviens vraiment chiant surtout sur les diesel.
Même certains essance depuis mai,j'ai ma 316i e36 que j'aurai pus finir jusqu'à sa fin mais elle va aussi finir ses jours a la casse vu qu'elle repassera pas le CT pour plusieurs petites choses banales au final mais qui joue pas mal donc ca rend fou quand même.
Pour revenir au sujet C'est vrai que c'est dommage tout ses soucis sur les moulin diesel qui ont pus faire leurs preuves depuis tans d'années.
Car en dehors de tout cela il ont déjà beaucoup de puissance/couple pour une conso minimale de go.

[DIDSTY]

sur la vidéo, c'est ce que j'ai cru comprendre (en activant la traduction automatique dans les commentaires)
 
sur ta vidéo, il n'est pas facile de bien entendre le bruit.
 
regarde cette video (une soupape vrillé)
https://www.youtube.com/watch?v=toEWpT8ZQdk

[G-Power74]

Salut didsty,
Yes il faudrait que j'en refasse une mieux mais pas contre mon bruit a rien a voir avec une soupape ou poussoir.
C'est plus des espèces de claquement un peu comme si une poulie partirai dans tout les sens mais seulement au ralenti de façon aléatoire.
Mais en ayant lu des symptômes d'avant casse de la chaine de distrib je pense que les symptômes y sont depuis l'achat même de la voiture:
Car il disent ronronnement a la des accélération entre 1500 et 2000trs.
Et j'ai ce soucis depuis toujours sauf qui varie de 1500trs a 2500trs puis c'est vrai qu'au delà de 2500trs il y a comme un déclique qui fait que le bruit de la voiture tourne de façon bien linéaire sans plus aucuns bruit de vibrations.
Je pencais que cela serai due au bi masse.
Du coup je vais déjà essayer de situer se bruit quand il sera revenu,puis par la suite pas le choix de l'emmener faire un contrôle de la distribution et le codage des injecteurs depuis le temps que je dois m'en occuper.
Puis vu que j'ai le boîtier de préchauffage a changer j'en profiterait pour faire le test des soupapes au ralenti comme sur la vidéo que tu a mis au moins je serai vite a quoi m'en tenir.
Le truc qui me freine c'est que je dois la remettre toute d'origine si je dois l'emmener chez BMW pour pas qu'il la black liste.. Donc j'aimerai bien trouver un autre spécialiste en 6 cyl sans avoir a enlever ma ligne inox,boitier et filtre a air sport après le chra hybride devrai passer inaperçu je pense.
Aller a bientôt et bonne journée a toi.

[AbuShemsy]

Salut.

Comment ça BMW pourrait la blacklister ?

[G-Power74]

Salut abu, bah car sur des forum j'ai lus des cas ou les proprio qui ont été black liste a cause de reprogramation et autres modif du genre enfin tout se qui fait que la voiture es plus d'origine si je dit pas de bêtises.
En gros apres ils refusent de la prendre le véhicule en charge dans tout le réseau BMW pour éviter tout risques par la suite.

https://www.bmw-serie3.com/phpbb3/viewtopic.php?t=953&start=45
Un exemple ou ils en parlent enfin la
c'est concernant les reprog mais je me doute bien que c'est pareil pour d'autre modifs.

Après je sait pas si c'est en cas de garantie ou lors d'une reprise en concession mais je reste vigilant a ce sujet.

[AbuShemsy]

Ok. Je ne savais pas. C'est une info qui peut-être utile. Ils ne disent pas si il y a possibilité de sortir de cette blacklist si retour à l'origine ?

Après quand on voit le niveau de compétence de certaines concessions, perso, j'en n'aurais pas grand chose à faire. Il y a un spécialiste BMW à 40min de chez moi. Si je dois confier mes autos, ce sera à lui avant n'importe quelle concession fusse-t-elle de l'autre côté de la rue.

[G-Power74]

Pour enlever cette fameuse blacklist j'en ai aucunes idée.
Oui c'est sûre que certaines concession inspirent pas vraiment confiance d'ailleurs celui vers chez moi en fait partie.
C'est sûre que je préfère trouver quelqu'un de vraiment compétant car en concession (je parle en général)c'est un peu la loterie tu peu autant tomber sur un bon mécano qui sera parfaitement ce qu'il fait tout comme l'opposé.
C'est d'ailleurs pour cela que j'essaie de faire le maximum tout seul sur mes vehicule car ont est jamais mieux servie que par sois même.
Bon c'est sûre que parfois ont peu aussi se dire que vos mieux payer quelqu'un pour galérer au notre place ahaha

[DIDSTY]

Ca fait quand meme penser à une chaine de distri qui n'est pas tendu correctement ton truc.
Dès que monte dans les tours le bruit s'atténue ce qui est normal à mon sens car la chaine se tend avec la force centrifuge ( en partie), et dès que le ralenti revient elle se balance, un peu comme une chaine de moto, si tu vois ce que je veux dire.

[DIDSTY]

une autre video de la poulie damper hs
https://youtu.be/wpA9P_qKsjE
https://www.youtube.com/watch?v=94FPHetKyPA

[G-Power74]

Re Abu, yes pour la chaine tu a sûrement raison car la damper est neuve.
Je vais essayer d'y jeter un oeil dès que je peut.