J'ai trouvé du Diederich et Van Wezel, je pars sur du Van Wezel on verra bien.
325I E30 Ph1
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Re: 325I E30 Ph1
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Re: 325I E30 Ph1
Finalement on est parti sur du Diederichs, vu la qualité affreuse des pièces reçues chez mecatechnic, et vu qu’apparemment ces mêmes pièces sont des Van Wezel, y'a plus qu'a toucher du bois.
A voir, mon carrossier m'a dit qu'au pire des cas on pouvait peut-être voir pour faire rechromer les parechoc neuf si le chromage d'origine présente des défauts.
A suivre, très rapidement je pense la semaine prochaine au plus tard..
..
BMW france, nul, zéro, bon qu'a vendre des SUV, un coup c'est "oui c'est bon dans 1 mois" puis un coup c'est : "plus de production".
J'ai contacté BMW Leebmann24.de, réponse dans l'heure (!!!), qui confirme qu'il n'y a pas de délais sur ces pièces :
"Guten Tag,
Nein, BMW gibt bei keinem der Artikel ein Datum an.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Leebmann24 Team
i.A. Sebastian Sattler"
A voir, mon carrossier m'a dit qu'au pire des cas on pouvait peut-être voir pour faire rechromer les parechoc neuf si le chromage d'origine présente des défauts.
A suivre, très rapidement je pense la semaine prochaine au plus tard..
..
BMW france, nul, zéro, bon qu'a vendre des SUV, un coup c'est "oui c'est bon dans 1 mois" puis un coup c'est : "plus de production".
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Re: 325I E30 Ph1
Je l'ai récupéré avec donc le parechoc de mauvaise qualité, pas le choix.
Par contre j'y retourne demain car le redressage n'est pas bon pour la partie juste sous la plaque.
La preuve en image il y a un jour entre le bandeau et le parechoc.
J'espère qu'ils vont pouvoir régler ça, c'est vraiment dommage car la peinture est bonne ils ont retrouvé la bonne teinte... Rageant, la poisse continue, me demande si je devrais pas arrêter les frais et passer une annonce....
Par contre j'y retourne demain car le redressage n'est pas bon pour la partie juste sous la plaque.
La preuve en image il y a un jour entre le bandeau et le parechoc.
J'espère qu'ils vont pouvoir régler ça, c'est vraiment dommage car la peinture est bonne ils ont retrouvé la bonne teinte... Rageant, la poisse continue, me demande si je devrais pas arrêter les frais et passer une annonce....
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- AbuShemsy
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Re: 325I E30 Ph1
Te décourage pas. Après tout ce que tu as fait ce serait dommage. Pas moyen de trouver un pare choc d'occaz en bon état ?
- cyril.m535i
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Re: 325I E30 Ph1
Il a quoi le pare choc? visuellement sur ta photo il est beau.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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Re: 325I E30 Ph1
Bjr, ça m'a l'air bon. Après, une photo c'est pas comme en vrai, mais sinon pour le pare-choc suffit d'attendre qu'une opportunité se présente.
- tuomas
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Re: 325I E30 Ph1
Bein, j'aurais compris si elle t'avait fait une merde, mais là la pauvre titine n'y est pour rien!
Que sont quelques mois d'attente dans la vie d'une auto?
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BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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Re: 325I E30 Ph1
Oui c'est sur...
Enfait la partie de carrosserie entre les deux ne suit pas la courbe naturelle du parechoc, l'enfoncement reste visible (quelques millimètres seulement mais c'est gênant).
Le chrome est dégueu en vrai, reflets dans tous les sens et flou, mais ça je m'en fiche le plus important c'est qu'ils me redresse parfaitement le bandeau arrière....
Enfait la partie de carrosserie entre les deux ne suit pas la courbe naturelle du parechoc, l'enfoncement reste visible (quelques millimètres seulement mais c'est gênant).
Le chrome est dégueu en vrai, reflets dans tous les sens et flou, mais ça je m'en fiche le plus important c'est qu'ils me redresse parfaitement le bandeau arrière....
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Re: 325I E30 Ph1
A suivre courant avril, le carrossier va rectifier le problème a l'aide de griffe type tire-clou.
Enfait comme ils n'avaient pas de pare choc pour se baser sur la forme d'origine, ils ont redressé çà à plat.
Je comprends ce n'est pas si simple car la partie arrière centrale de la e30 est très légèrement bombé, sans le parechoc difficile de s'en rendre compte.
Donc normalement en avril c'est redressage + peinture à la charge du garage.
Vraiment super pro, l'adresse une nouvelle fois : PROCARIS à Noyal sur Vilaine (Rennes).
Ils vont se spécialiser dans les anciennes dans les mois à venir, franchement pour ceux qui habitent dans le secteur, allez y les yeux fermés!
Enfait comme ils n'avaient pas de pare choc pour se baser sur la forme d'origine, ils ont redressé çà à plat.
Je comprends ce n'est pas si simple car la partie arrière centrale de la e30 est très légèrement bombé, sans le parechoc difficile de s'en rendre compte.
Donc normalement en avril c'est redressage + peinture à la charge du garage.
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- manuz1
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Re: 325I E30 Ph1
salut,
c'est le probleme des refabrications, et c'est pas dit que le BMW soit de meilleur qualité. Avec le temps il va se patiner
Dommage s'ils ont foiré le redressage.
a+
c'est le probleme des refabrications, et c'est pas dit que le BMW soit de meilleur qualité. Avec le temps il va se patiner

Dommage s'ils ont foiré le redressage.
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