320I E30 Tourne Mal

[Timobe]

Ok ça marche !
 
La référence que tu m'as donné est la même dans real OEM donc effectivement ils ont du se planter sur le site.
Je vous tiendrai au courant de ce que m'annonce BM.

[manuz1]

salut,
si tu dois changer les injecteur s cherchent sur ebay y a des vendeurs qui te vendent des adaptables neufs  à prix correct , voir 6 injecteurs testés vraiment.
 
Attention sur 320i , prend la ref bosch qu'il y a dessus les tiens comme ref de base, fait attention avec l'ETK y a des fois des erreurs sur les E30.
 
a+

[Timobe]

Je vais regarder sur mes injecteurs mais de mémoire je ne me souviens pas avoir vu une ref si longue....enfin je verrai bien !
 
Ce qui est sur c'est que je ne les prendrai pas chez BM, ils sont à 140€ pièce et il faut les commander en allemagne....
Rien que sur puissance injection ils sont déjà à 89€ ! Je vais voir si je trouve mieux sur ebay mais ça me parait difficile vu les prix que j'ai déjà trouvé.

[manuz1]

salut,
la ref de dessus c'est la ref bosch c'est à 10 chiffres  du type 0280150208.
 
a+

[Timobe]

Merci manu pour ta réponse !
 
Je suis passé vite fait voir quelle ref j'avais sur les injecteurs et j'ai ça 0280150716 qui sont visiblement équivalent à ceux là 13641706414.
Donc je pense que ça doit être bon ?

[manuz1]

salut,
ils sont de quelle couleur  ? ils doivent être blanc.
 
 
Essaye d'en trouver des occasions testés, y en a.
 
a+

[Timobe]

Ouais ils sont blancs au niveau de la partie haute là ou se branche le faisceau sur l'injecteur (sur la partie basse en métal, ils sont noirs....enfin ce qu'il en reste).
 
Je vais voir ce que je peux trouver (en espérant qu'ils n'aient pas grippés depuis qu'ils ont été testés)
En attendant je vous ai refait une vidéo moteur tournant dans le garage, comme ça résonne on entend bien comment tourne le moteur.
 
https://www.youtube.com/watch?v=9iMJswU0MQk
 
Si j'essaie de brancher l'injecteur qui semble ne pas fonctionner directement sur le 12 ça ne risque pas de le griller ? Bon vous allez me dire, il ne marche déjà pas donc je risque pas grand chose ! C'est plus par curiosité que je demande parce qu'il me semble que dans le tuto nettoyage injecteurs, ils sont branchés avec des résistances et non en directe.

[manuz1]

salut,
tu peux le branché direct, la diode est la dans le cas d'un courant alternatif  pour limiter les ouvertures et fermetures.
il va juste s'ouvrir et puis voila.
 
a+

[Timobe]

Salut,
effectivement j'entends un "clac" lorsque je le branche et un autre claque lorsque je le débranche.....visiblement il s'ouvre mais impossible de savoir comme ça si il s'ouvre assez !
 
De toute façon je vais changer les injecteurs mais avant je suis encore tombé sur une mauvaise nouvelle....de la limaille dans mon réservoir d'essence !
En cherchant sur le net, je ne trouve que des sujets qui parlent de moteurs diesels avec ce genre de problème !
Est ce qu'il est possible que ce soit la pompe à essence qui parte en morceaux ?
 
J'ai aussi lu que ça pouvait arriver lorsque le réservoir est neuf....je ne comprends pas trop comment c'est possible ! Et comme mon réservoir à l'air très propre je me demande s'il n'a pas été changé.
 
Je vous poste un photo ce soir pour illustrer le pb du réservoir.

[Timobe]

Et voilà à quoi ressemble le fond de mon réservoir.