ALors finalement B4, B6 ou B8 pour les Bilstein?
2000€ pour une peinture complète c'est qu'il ne doit pas y avoir énormément de travail de carrosserie, prix correct.
Enfin.... Bmw E34 525I
- Blady
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Re: Enfin.... Bmw E34 525I
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Re: Enfin.... Bmw E34 525I
Blady a écrit :ALors finalement B4, B6 ou B8 pour les Bilstein?
2000€ pour une peinture complète c'est qu'il ne doit pas y avoir énormément de travail de carrosserie, prix correct.
Hello, alors pour les amortisseurs, je suis parti sur des Bilstein B4, car ce sont ceux qui équipent mon E36 cabriolet et j'en suis très satisfait. Par ailleurs, pour avoir pas mal échangé avec les ets Pourchier, ils m'ont orienté vers les B4 compte tenu de l'usage que je vais avoir du véhicule et de mes attentes (Confort/Tenue de Route).
S'agissant de la peinture, il y a quelques petites choses à revoir, une portière arrière a redresser un peu, le sommet de l'aile arrière gauche également, et des panneaux de carrosserie à revoir niveau peinture (je peux mettre le devis en ligne pour les connaisseurs…)
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Re: Enfin.... Bmw E34 525I
Il a quand même pas repeindre que des morceaux à droite à gauche? finalement il y a de la carrosserie mais là à ce prix c'est dommage d'en repeindre des bouts et pas d'autres! surtout qu'il n'y a pas de toit 

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Re: Enfin.... Bmw E34 525I
Surtout sur du gris ça se verra direct à moins qu’il soit aussi doué comme tu le décris.
Les séries 5 et 7 sont grosses à peindre. Ton tarif devrait selon ce que j’ai eu comme devis un peu partout comprendre une complète... 1800 complète sur une 7, 1500 avec un peu de black. Certains m’ont même dis 4000€ mais bon
Les séries 5 et 7 sont grosses à peindre. Ton tarif devrait selon ce que j’ai eu comme devis un peu partout comprendre une complète... 1800 complète sur une 7, 1500 avec un peu de black. Certains m’ont même dis 4000€ mais bon
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Re: Enfin.... Bmw E34 525I
Salut toi ! pas encore parti?
J'ai un devis d'un peu plus de 3000 pour la 6 mais il la désosse pas mal (pare brise, phares etc) et il y a de petites attaques de rouille à traiter.
J'ai un devis d'un peu plus de 3000 pour la 6 mais il la désosse pas mal (pare brise, phares etc) et il y a de petites attaques de rouille à traiter.
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- yakut
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Re: Enfin.... Bmw E34 525I
Salut
pas encore 
Bah là c’est même pas une question de tarif c’est juste que pour tomber dans la bonne teinte avec du gris vieilli tout au long des années j’ai peu d’espoir.


Bah là c’est même pas une question de tarif c’est juste que pour tomber dans la bonne teinte avec du gris vieilli tout au long des années j’ai peu d’espoir.
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Re: Enfin.... Bmw E34 525I
oui c'est ça; mettre 2000 pour avoir un pachwork c'est dommage
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Re: Enfin.... Bmw E34 525I
Bonjour,
Si le carrossier-peintre est équipé d'un spectrophotomètre, il pourra te peindre à la même couleur que le reste sans que l'on voit de différence puisque la peinture neuve aura la même couleur que celle vieilli par le temps.
La plupart des carrosseries en sont équipées maintenant.
Si le carrossier-peintre est équipé d'un spectrophotomètre, il pourra te peindre à la même couleur que le reste sans que l'on voit de différence puisque la peinture neuve aura la même couleur que celle vieilli par le temps.
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Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: Enfin.... Bmw E34 525I
Blady a écrit :Il a quand même pas repeindre que des morceaux à droite à gauche? finalement il y a de la carrosserie mais là à ce prix c'est dommage d'en repeindre des bouts et pas d'autres! surtout qu'il n'y a pas de toit![]()
Vous trouvez trop cher ou pas en phase avec ce qu il serait bon de faire?yakut a écrit :Surtout sur du gris ça se verra direct à moins qu’il soit aussi doué comme tu le décris.
Les séries 5 et 7 sont grosses à peindre. Ton tarif devrait selon ce que j’ai eu comme devis un peu partout comprendre une complète... 1800 complète sur une 7, 1500 avec un peu de black. Certains m’ont même dis 4000€ mais bon
Personnellement je ne connais pas les tarifs pour de la carrosserie
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