Avis Restauration 628!

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looka
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Re: Avis Restauration 628!

Message par looka »

dommage pour ce genre de BMW, celle-ci aurait pu être sauvé, mais ce n'était pas une voiture de passionné..
les coupures sur les sièges arrières, on dirait quelles servait d'abris pour du stock en tout genre. la rustine avec les rivets dans l'emplacement de la roue de secoure est vraiment une réparation à l'arrache, et la rouille à cet endroit avec les dépôts montrent que la roue de secoure se remplissait d'eau avec l'évacuation bouchée.
 
il y a 20 ans, avant sa remise dans un coin, un GPL c'était pour rouler économique avec petit budget (je me rappelle c'était une mode) dans des grosses voitures et pas pour entretenir une grosse BMW, les pièces à cet époque on les trouvaient dans des casses auto ou chez BM, mais internet n'était pas aussi présent chez les passionnés;

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charlie-AMK
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Re: Avis Restauration 628!

Message par charlie-AMK »

Salut,
Vu la tronches des sous-bassements, je serai curieux de voir la tronche des tourelles d'amortisseurs arrière côté habitacle. :sick:
ça vaut rien du tout ça, pour pièces uniquement. A 1000 balles c'est déjà très bien payé.
 
JB : l'est bien cher l'enlèvement d'épave chez toi, ici c'est gratuit s'ils viennent pour une auto de plus de 1,5 tonne, sinon tu paie 50e, et si tu amènes l'épave c'est payé au poids.
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r2087
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Re: Avis Restauration 628!

Message par r2087 »

1000 balles faut quand même rester sérieux, regardez les tarifs des E24.
Pour les sièges c'est du vandalisme, je pense à une dame un peu mécontente ? :p

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charlie-AMK
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Re: Avis Restauration 628!

Message par charlie-AMK »

C'est un bas de gamme, elle est pourrie et n'a pas d'options particulières. :ph34r:
:P
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drix
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Re: Avis Restauration 628!

Message par drix »

Bonsoir à tous,
je trouve certains messages assez raides... certes le prix est élevé.
Mais une voiture très belle avec contrôle technique qui peut très bien donner toutes les galères du monde achetée
25 000 €, pour moi c'est ça qui est abusé.
J'ai roulé plusieurs années en 628csi de 85, ma première bm... Et regrettée !!!
Moi je trouverais dommage qu'elle parte pour pièces, c'est pas une épave non restaurable à mon sens, elle peut parfaitement être redorée par un passionné qui saura qu'une restauration n'est pas juste affaire de vidanges.
On a vu des autos moches couter moins chère en resto que de belles autos...
Et des séries 6 à moins chère, tout état confondus, à mon grand désespoir, je n'en voit pas beaucoup.

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Cort45
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Re: Avis Restauration 628!

Message par Cort45 »

Je sais pas si c'est vrai mais le proprio m'a dit qu'il avait 2 propositions a 3500,des gens qui ne l'on vu qu'en photo.

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JB67
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Re: Avis Restauration 628!

Message par JB67 »

Pour 5000 de plus il y en a une dans le 28 qui mérite peut être d'être vue : https://www.leboncoin.fr/voitures/1575946795.htm/
BMW addict: e12 528i - e23 728i - e30 323i - Z4 road 3.0si - f30 318da

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tuomas
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Re: Avis Restauration 628!

Message par tuomas »

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

Je ne mettrais pas 4725 euros +160 de serrures dans une rave pareille. Après, si certains se trouvent une âme de sauveur de tas de rouille, c'est autre chose.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

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bimeur
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Re: Avis Restauration 628!

Message par bimeur »

vu l'envolée des prix sur les béhèmes ces derniers temps, je pense qu'elle reste sauvable, et ça restera néanmoins un bon investissement
 
pour le gars qui se prends pour François Alain, ya moyen d'avoir un truc plus que potable en se faisant une belle pirouette financière.
 
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r2087
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Re: Avis Restauration 628!

Message par r2087 »

Cort45 a écrit :Je sais pas si c'est vrai mais le proprio m'a dit qu'il avait 2 propositions a 3500,des gens qui ne l'on vu qu'en photo.
 
Parfois les dessous sont pas très beaux mais la carrosserie est tout à fait correcte. Si c'est le cas c'est dépouillage, réfection des bas et remontage au propre. Les pièces manquantes ne sont pas les plus chères en plus. Dans les 3000 ça reste une opportunité pour qui a de la place et les compétences pour avancer un peu le boulot du carrossier...

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