Plus D'éclairage Compteur Quand On Met Les Phares?

[patgtr91]

faut l'avis des spécialistes , mais tu as toujours la piste d'un boitier aux fraises ..
 
sur d'autres modèles , quand ça se mets à " merdou.....ler  "   se sont bien souvent les soudures  ..
 
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-466-385-localisation-module-zke-e36.html

[hologramme]

Bonjour,
 
Tu es sur qu'à l'échange des modules avec la voiture de ton copain TOUT fonctionnait sur les 2 voitures?
 
C'est très surprenant. Ce sont exactement les mêmes modules (mêmes références BMW)?
 
Sinon repart des schémas postés en #5 par 385ix80, assure- essaie la manip suivante, avec précaution:
* retire le fil de la borne 3 du connecteur du variateur d'intensité
* avec un autre fil sur lequel tu insère un fusible de 10A, amène un 12V sur la borne 3 du variateur d'intensité  exclusivement (il ne faut pas alimenter d'autres éléments en amont) sans passer par le commutateur de phares
* regarde ce que ça donne et fait varier l'intensité
* si ça fonctionne, toujours ne laissant le nouveau fil, actionne le commutateur de phares à la position où tu avais le problème. Vérifie le fonctionnement de chacun des points (éclairage du tableau de bord, des instruments, interrupteurs...) et des feux (tous y compris la plaque de police)
 
Bonne chance!

[ghyzmo08]

merci à tous pour résoudre mon soucis!
là je viens de remettre les relais comme avant et j'ai débranché le moteur Electrique passager!
j'ai mis les phares et c'est pareil,sa ne reste pas!
j'ai rebranchés le passager et débrancher le conducteur!
sa à l'air d'aller,la lumière du compteur à l'air de rester!
pour hologramme
j'ai fait le teste,j'ai vu que sa marché et je lui es rendu aussitôt!
sa tombe,j'aurais attendu un peu,il m'aurait fait le même coup!
s'allumer et s'éteindre!
la suite plus tard!
je vais réessayés,ce soir pour voir si cela reste!
en plein soleil,c'est pas évident pour voir!
a+ et encore merci à tous

[JohnCONNOR83]

Il ne te reste plus qu'à trouver un moteur de réglage de phare ou le prendre neuf.

[ghyzmo08]

fausse joie,sa recommence
donc c'est pas les moteurs Electrique,ni l'inversement des relais
il va falloir,que je démontes le compteur et voir si il n'y a pas une piste coupé!
sinon,j'essaierais celui du copain qui m'a donner!
et si c'est pas cela,va falloir voir le faisceau Electrique!
c'est pas gagné,et sa me saoule!
moi j'aime bien quand tout fonctionne!
question bête!
c'est pas le faite que mes angel et la led,soit branché sur ma veilleuse?
car sur les monoblocs,j'ai trois fils rouge et trois fils noir,à raccordé sur la veilleuse,pour avoir les angels allumé ainsi que la led!
à votre avis?
je vais finir par rebranché mes phares d'origine et voir ce que sa fait!
a+

[JohnCONNOR83]

Donc moteur conducteur débranché ça repart en vrille c'est ça ?
 
Normalement les angels eyes ne devraient pas poser de problèmes, j'en ai installé sur la mienne que j'ai raccordés aux feux de position et ça n'occasionne pas de défaut. Dans mon cas c'était vraiment un problème avec un des deux moteurs de réglage des phares (enfin feux de croisement).


Tu parle de quelle LED quand tu parles de tes angels ?

[ghyzmo08]

oui,c'est cela,sa n'a rien changé!
photo de la led sur mon monobloc
https://zupimages.net/up/19/13/zg5j.jpg
a+

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Du coup elle sert à quoi cette LED, de feu de position ?

[ghyzmo08]

oui
quand j'allume mes veilleuses,j'ai les anneaux et la led allumé!
a+

[JohnCONNOR83]

Je ne connaissais pas ce montage.