Refection Vanos M54 Et Bague "anti Rattel"

[JohnCONNOR83]

Consciencieux notre ami Abu et c'est très bien  .

[AbuShemsy]

J'ai investi dedans pour les couvres culasses en paille du m60 et pour faire la BVA.

[JohnCONNOR83]

Tu les a remplacés ?

[AbuShemsy]

Les joints pour le m60

[kesseksa]

Bonjour,

Pour un serrage identique de tous les boulons rien ne vaut une bonne clé dynamométrique. Le couple ne sera peut - être pas le même par temps froid mais au moins sera quasi identique partout.

J'ai une clef dynamo ds la main mais elle déconne quand y fait froid et j'en ai une aussi ds le coffre a outils,
Ici, le problème n'est pas le serrage au couple mais l'approche parrallèlle du couvre culasse qui dépend de comment se place le joint emboité ....

[AbuShemsy]

Salut.

Je l'ai fait hier.

Ben sans clé à choc et étau, impossible de changer les bagues et roulements.

Également, bien vu dans la vidéo de 50s kid de prévenir pour l'huile : ça coule en abondance quand on ouvre le vanos pour le désolidariser des aac.

[kesseksa]

Dommage pour les bagues , apparement ce n'est pas indispensable de les changer

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,
 
Oui dommage, surtout pour les roulements car ce sont des pièces d'usure.

[Thor_Eyerdhal]

Je les ai ouverts a la clef a choc, mais pas besoin d etau, juste en tenant fermement à la main (c est un peu l interet de la clef a choc de ne pas avoir besoin de bloquer a mort )

[AbuShemsy]

Je me suis mal exprimé. J'ai pu les changer mais je n'aurais jamais pu sans la clé à choc.
J'avais les mains si grasses que je ne sais pas si j'aurais pu maintenir la pièce...
D'ailleurs le kit venait de chez les British mais les roulements étaient français : SNR.