Autant la E34 est belle, autant les jantes sont belles et... autant rien ne va ensemble, c'est vilain, c'est tuning (que Alpina réussi bien mieux quand même car résolument sportive) non, c'est un mauvais mariage.
Les BBS simples (sans boulons dans la bordure) serait parfait dans le mariage de classe et sportivité.
À part les jantes, ta BMW est superbe dans ses options et couleurs, j'imagine que tu as bien bien cherché.
Enfin.... Bmw E34 525I
- Roadwolf
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- bimeur
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Re: Enfin.... Bmw E34 525I
ba pour le coup, je trouve les 32 plus a leur aise dans cette E34 que sur l'E36/Cab d'un autre sujet.....
- JohnCONNOR83
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Re: Enfin.... Bmw E34 525I
Les bras supérieurs sont ceux-là (N°7):

Par contre je crois qu'ils sont fournis sans les gros silentblocs.

Par contre je crois qu'ils sont fournis sans les gros silentblocs.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- cyril.m535i
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Re: Enfin.... Bmw E34 525I
pour moi les tremblement caractéristique du volant provient de la pièce n°8.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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Re: Enfin.... Bmw E34 525I
JohnCONNOR83 a écrit :Les bras supérieurs sont ceux-là (N°7):
Par contre je crois qu'ils sont fournis sans les gros silentblocs.
cyril.m535i a écrit :pour moi les tremblement caractéristique du volant provient de la pièce n°8.
Merci pour votre aide, je vais regarder ca de près… J'ai vraiment envie qu'elle soit parfaite, cette voiture me procure un réel plaisir de conduire, une alchimie entre un moteur que je trouve finalement assez coupleux (certes la 330d l'est davantage, mais trop aseptisée), une ligne qui je trouve ne vieillie pas trop, un confort qui n'a rien à envier aux voitures modernes, le seul point qui marque le pas, a mon avis c'est l'insonorisation de l'auto, mais avec un 6L essence, on lui pardonne facilement tant la "bande son" est agréable.
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Re: Enfin.... Bmw E34 525I
bien vu pour le look, ta voiture est très propre d'aspect, une couleur claire et des jantes qui présentent bien..
pour tes bras n°7 avec les silentblocs n°8, il faut absolument prendre de la marque reconnue pour leur qualité (surtout pas les moins chers), et là tu pourras vraiment profiter de ton châssis E34 et de ton choix d'amortisseurs.
après les histoires de goûts, (quand je vois certaines modernes jetables)
pour tes bras n°7 avec les silentblocs n°8, il faut absolument prendre de la marque reconnue pour leur qualité (surtout pas les moins chers), et là tu pourras vraiment profiter de ton châssis E34 et de ton choix d'amortisseurs.
après les histoires de goûts, (quand je vois certaines modernes jetables)
- JohnCONNOR83
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Re: Enfin.... Bmw E34 525I
Bonsoir,
L'équipement d'origine monté par BM est la marque Lemförder.
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Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: Enfin.... Bmw E34 525I
je dois passer commande que pensez vous de MEYLE?
Voici ce que je pense prendre:
https://www.ebay.de/itm/BMW-5er-E34-ORIGINAL-MEYLE-QUERLENKER-SATZ-9-TEILIG-VORNE-VORDERACHSE-/202187614037
Merci pour vos avis
Voici ce que je pense prendre:
https://www.ebay.de/itm/BMW-5er-E34-ORIGINAL-MEYLE-QUERLENKER-SATZ-9-TEILIG-VORNE-VORDERACHSE-/202187614037
Merci pour vos avis
- bimeur
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