Nouvelle 520I E39 Touring 2002

[bimeur]

le fasceau doit rester droit :
 
http://blog.quartierdesjantes.com/anti-brouillard-blanc-ou-jaune/
 

[JohnCONNOR83]

A ok.

[seblebreton]

salut à tous....
 
bien rentré hier de Quiberon, 180 bornes de 4 voies et de nationales...(à 80 c'est impossible mais chut  )
j'ai pu aller au bout de mon plein à 110e au retour de Lyon    60 litres quasi pile...verdict, 750 bornes mais je pouvais pousser à 780 sans la réserve.
moyenne de 9.2l compteur, dont, 400 bornes d'autoroutes, calé au régule à 150  et des petites montées en régime 
et quel confort  vrai tout tombe sous la main 
quand je compare avec mes 7 ans de mondéo 3 sw à 115ch   (que j'ai toujours) même si c'est pas dégeu car elle est bien optionnée, mais rien à voir, pourtant 10 ans les sépares    
dans les courbes que je passais avec la ford en mode bateau (pourtant c'est pas une citroen), la, tu sens que tu peux multiplier par 2 la vitesse  c'est vraiment impressionnant 
 
je me suis pas encore fait au moulin par contre. sur nationales, à 80, pour doubler rapidement, genre 2 caisses  au début je tombais juste la 4, ba, c'est un peu légers, j'ai encore mes réflexes de diéséliste   
du coup, 2 ou 3 fois, j'ai fait tombé la 3    la c'est plus la même  par contre le compteur s'affole un peu   mais le son du 6L  
je suis vraiment encore habitué à la plage 2000/3000 tr    
 
PS: j'y pense seulement, si quelqu'un voudrait 4 pneus neige presque neuf sur jante en tôle, à pas chère, l'ancien proprio. voulait que je reparte avec, j'ai pas voulu, j'habite en Bretagne  c'est du 215 de tête..et du côté de Lyon...

[Adrien-24]

Pas mal la conso

Pour doubler moi aussi en 530i je tombe la 3, voir la 2 si je suis vers 70km/h.

Mais la 4 peu suffire si on a beaucoup de temps pour doubler.

[seblebreton]

Adrien 
la plus part du temps, en 4 à 2500/3000 tr c'est pas mal non plus...mieux que ma Ford 115ch 
le 3L doit être nickel, je penchais sur cette cylindrée mais cette occas. avec le carnet, factures, et les entretiens fait dessus, fait que je me suis jeté dessus 
pour la conso. c'est grâce à l'entretien aussi, ya pas longtemps il y a eu les bougies  plus tout le standard 
et mon 98 exillium à prix d'or 

[bimeur]

même conso avec la 540i

[seblebreton]

oh nannnnn bimeur   
après je suis pas trop étonné, le V8 est plus souple et plus coupleux 
j'ai eu 2 M5 e39, et je tournais au tour des 11/12L
le 6L a besoin d'être dans les tours 
tiens, bimeur, tu as surement une 6 sur le V8 
d'ailleurs, elle me manque un peu sur 4 voies 

[bimeur]

en effet, 6 pas moins pas plus (même si je cherche à rallonger encore un peu   )
 
D'ailleurs, à part la iX, toutes sont en BV6 à la maison quand j'y pense (sauf les ancêtres, ça va de deux, à 5 )

[seblebreton]

une boite de 2 vitesses   mais c'est pas une voiture dit moi 
effectivement, je dirais que c'est le seul défaut de cette caisse mais je m'y fait....en plus en Bretagne, on n'a que de la 4 voies gratos 
en Ford, j'en avais l'habitude, bon, par contre, quand il fallait relancer  y avait rien...
 
bon sinon, 1ère visite à ma concess. (6 kms) pour avoir le joint de par brise ext......le mien part en miette 
j'ai vu ici, un bon poste pour le faire en 10 min avec une vidéo 
c'est bien 33e  ....je le ferais demain...
par contre j'ai demandé à tout hasard le tarif pour le badge BM capot avant  45e, plus chère que le joint 
le gars sympa, m'a même dit que s'était abusé    
faut pas pousser, ça sera sur le net   

[sylkill]

2 vitesses.... une Maybach d'avant-guerre ?