Notre 316i Compact!

[deuche87]

Le "problème" c'est que Tuomas doit retourner au contrôle technique avec la Compact, alors si ils mesurent le // isme et qu'il n'est plus bon, les braves contrôleurs ils seraient capable de le re-refaire venir...   moi je prendrait pas le risque.

[tuomas]

Je vais prendre rdv au garage juste avant l'expertise.

Ainsi il me fera le parallelisme et verifiera que la restauration des freins a enlevé la difference de freinage, en la passant sur les rouleaux.

[sca]

Ils vérifient le para au CT en Suisse ?

[patgtr91]

elles sont toutes " rikiki " les biellettes de barre stab    ...
 
comme le dit john , la fosse doit  être un vrai bonheur  ...

[deuche87]

SCA; oui bien sûr!
ils vérifient même la ventilation, et le ciel de toit, hein Alex?
 
Et oui la fosse c'est top, sans elle ça serait souvent pénible...

[sca]

En France ils vérifient le ripage mais pas le para.
Ça coûte combien le CT en Suisse ? Il y en a pour deux heures ?

[tuomas]

65 CHF et il dure entre 15 et 30 minutes. Il y a un essai routier aussi.

[sca]

Alors ils ne vérifient pas le para mais le ripage comme nous.
30 minutes c'est court.
Chez nous c'est plus 45 min

[tuomas]

Hello,

Ce soir l'auto a chauffé. Passage progressif du milieu, sans aucun depassement des 2500 rpm.

Aiguille décollée et penchée à droite, chauffage activé et la température revient au milieu.

Arrêt de la voiture, le ventilo tourne, les durites sont normales (pas dures) mais chaudes comme il faut voire un peu plus, pas de mayo.

Reprise de l'auto 15 min plus tard, cette fois ci montées en régime à 4000 rpm: aucune chauffe constatée. En régime plus cool, idem.

Je pense au thermostat qui resterait bloqué par intermittence... il avait été changé en 2012 à environ 130 000 kilomètres. Plausible.

[sca]

C'était pas en ville que ça a chauffé ?