Claquement Par Moments Pompe De Direction Assisté?m57

[DIDSTY]

alors des news avec cette nouvelle electrovanne?

[G-Power74]

Salut, yes je l'ai reçu en début de semaine.
Pas réglé le soucis de pression mais j'ai gagner pas mal en reprise et monté dans les tours donc du positif.
Hier aussi remis de la castrol edge en 5w40 ça lui a pas fait de mal.
J'attend toujours qu'un de mes proche me résoudre le silencieux d'origine mais il a eu beaucoup d'imprévu mais cela devrai régler le soucis.

[G-Power74]

Salut didsty,
Du coup sous ses forte chaleur se bruit est revenue.
Depuis la dernière vidange ils est un peu moins fort mais je pense vraiment que c'est les tendeur hydrolique qui font mal leurs boulot lorsque l'huile arrive a température car le matin aucuns bruit.
Depuis vendredi matin j'essaue d'avoir un techniciens de chez BMW au téléphone pour avoir un avis et surtout un tarif mais personne disponible et ils me rappellent jamais..(j'ai essayer les 2 concession située vers chez moi) ça commence a me chauffer cette histoire d'autant plus que je dois partir en vacances fin juillet.
j'aimerai bien régler ce soucis rapidement pour pas me retrouver avec un moteur éclaté sur l'autoroute surtout avec une femme et 2enfants a bord.
J'espère qu'ils vont finir par me rappeler un jour mais j'en doute un peu.
Sinon en dehors de tout ça le moteur tourne plutôt très bien donc ce serai dommage de jouer avec le feu encore longtemps.

[DIDSTY]

BMW sont toujours plein juste avant les vacances...
 
Sinon je pense à une chose qui pourrait aider, mais à confirmer.
Si tu mettais un huile plus épaisse pour compenser l'usure du tendeur hydro? ce qui est con c'est que tu viens de changer l'huile.
Si tu confirmes que c'est le tendeur tu dois entendre un bruit de frottement sur un carter plus important non?
 
C'est bizarre que plus il fait chaud plus tu as du bruit.
Un truc c'est si ton régime moteur est bas, voir beaucoup trop bas suite à un capteur de température hors cotes, ca peux te générer des vibrations parasites. A la valise tu mesures combien au ralenti quand tu n'as pas de bruit et quand tu en as? regarde aussi ce qu'indiquent les capteurs de température (huile et ldr, air ) c'est eux qui vont déterminer la quantité de GO à injecter.
 
Je sais pas si tu vois ou je veux en venir.
 
Après pour la vidange, tu peux toujours récupérer l'huile 5w40 et l'utiliser plus tard en la refiltrant. Bon elle sera noir de toute les manières, mais pas cramé.


pourquoi 5w40 et pas 5w30?

[G-Power74]

Salut disty,
Justement a la base j'était passé en 10w40 pour réduire le bruit de poussoir a froid.
Mais du coup j'ai pas l'impression qu'ils font plus de bruits a la 5w40.
A la base j'y ai toujours mis cette viscosité vu que le moteur est plus tout jeune.
Pour la température c'est pas bête,le matin le moteur arrive a en moyenne a env 95° voir 97° (eau)quand ça circule mal mais on reste dans les normes habituelles.
Juste cette après sous torque en plein cagnard dans les bouchons elle est passer de 100° a 97° d'un seul coup.
Peut etre un bug de mon téléphone.
Après j'arrive pas a aller dans les menu pour avoir la température d'huile donc aucune idée.
Par contre a froid le bruit est perceptible aussi mais il faut vraiment bien tendre l'oreille.
Sinon hier j'aibm fait un devis (par tel)chez un dieseliste proche de chez moi pour le changement de distribution.
Il ma rappelé ce matin pour m'annoncer qu'il pourrait rien faire car il a besoin de sortir le moteur(ce qui ma étonné vu qu'elle est a l'avant) et il n'est pas équipé des outils de calage pour ce moteur.
Par contre je lui est expliqué les symptôme et pour lui aussi ce serai bien un problèmes de tendeur.
Demain matin je vais essayer d'avoir un autre dieseliste proche de chez moi agréer Bosch service qui a la base est spécialisé dans Porsche et VW car je suis passé cette après midi et ils ont changé d'horaire a cause de la canicule.
Si jamais en derniers recours je ferait les travaux moi même en suivant la doc que j'ai trouver sur internet mais il va falloir que j'ouvre un sujet sur les pièces a acheter en dehors de l'outillage.
Puis ce sera toujours plus économique.
La question que je me pose c'est si il a besoin absolument de déculasser et enlever le carter d'huile pour le changement vu que le carter de distribution est fixé au bout sur quelques vis.
Et aussi si je change les poussoir HS par la même occasion.
A bientôt.

[G-Power74]

J'ai quand même un doute sur cette fameuse sonde de température car j'ai roulé toute l'aprem midi jusqu'à 17h.
j'ai ouvert le capot a l'instant donc a 18h env et le moteur est vraiment très chaud a mon goût après 1h de repos on pose a peine la main sur le cache moteur.
Et j'ai remarqué(au bruit du moteur) qu'elle recommence justement a boiter légèrement au ralenti.
Au final je commence a être perdu entre la chaine bruyante, la température et le ralenti.
Pourtant quand il fait frais r.a.s c'est quand même dingue ça.

[G-Power74]

Hello, refait des log a l'instant a la fraîche et toute mes valeur sont bonne par contre sur 30km elle dépasse pas les 88° peut être une piste. Puis un ralenti complètement normal mais un très très léger bruit de chaine malgré tout.
Par contre hier aprèm elle c'était remise a faire du bruit d'un coup beaucoup plus roque assez simpacomme si j'avais remis la ligne inox et ce matin le bruit revenu a la normal.
J'y comprend plus rien,peut être une sonde qui fou le bordel mais la quelle.
Bonne journée

[G-Power74]

Bon j'ai appeler le fameux dieseliste il faut que je passe le voir pour le devis mais ils le fait.
Puis pour mon soucis de ralenti ils ma dit injecteur HS et qu'il fallait pas les acheter d'occasion,puis mettre du bon gasoil(logique).
Et le nettoyant injecteur était inutile car si il est mort il faut le remplacer.

[G-Power74]

Désolé je surcharge le forum en ce moment.
Cet après midi j'ai passer un coup de ista et un défaut de pompe a carburant est apparue.
Je me demande si ce serai pas lier a tout ses problème.
Seulement il y a 2 type de pompes (immergée et l'autre en espèce de cartouche) donc je comprend pas trop.
J'ai vu que ça coûte pas excessivement chère donc ça peut être utile de la remplacer en préventif ?

[bimeur]

tu l'as remise stock ta caisse?