Sûrement moins qu’on pourrait penser...
En tout cas les deux ponts roulants ne doivent pas trop peiner
Bmw 530D Touring F11 - Suivi Et Actualités
- deuche87
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- Roadwolf
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Re: Bmw 530D Touring F11 - Suivi Et Actualités
107 mètres, une seule aile ?... ! Et bein, Don Quichotte doit revoir sa stratégie ! 

- sylkill
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Re: Bmw 530D Touring F11 - Suivi Et Actualités
- Snif ? snif ?
- Hey, sprichst du deutsch?
- Ah merde, une immigrée....

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- sylkill
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Re: Bmw 530D Touring F11 - Suivi Et Actualités
Juste pour avoir l'échelle de la future éolienne : un 747 s'inscrit dans le disque balayé.


- Roadwolf
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Re: Bmw 530D Touring F11 - Suivi Et Actualités
Juste par suggestion, pour changer de paradigme à ces dimensions excessives "perchées sur une patte de cygne", réinventer la roue devient nécessaire, pourquoi ne pas coucher la rotation et faire une roue à aubes, question sûreté.
- sylkill
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Re: Bmw 530D Touring F11 - Suivi Et Actualités
Turbine à axe vertical ? C'est une éolienne Darrieus. Ça peut fonctionner mais avec des bémols : rendement aérodynamique nettement moins élevé, et surtout beaucoup de difficultés pour démarrer. Mais il y a l'avantage de ne plus avoir de bouts de pales qui se déplacent vite et qui sifflent. On en trouve en ville pour ces raisons, mais souvent on leur associe un petit moteur pour aider à les mettre en rotation par vent faible. Cherchez l'erreur
- sylkill
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Re: Bmw 530D Touring F11 - Suivi Et Actualités
Barres de toit livrées et réglées. Comme ça l'opération Kayak du week-end pourra se dérouler sans encombres.
Je n'avais pas eu l'occation de tester ce type d'accrochage par sauterelle, c'est plutôt pas mal, très facile à installer et retirer.

Je n'avais pas eu l'occation de tester ce type d'accrochage par sauterelle, c'est plutôt pas mal, très facile à installer et retirer.

- sylkill
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Re: Bmw 530D Touring F11 - Suivi Et Actualités
Histoire de bien faire le tour de la voiture, je suis allé la déposer chez mon mecano habituel pour la mettre sur le pont et inspecter ses dessous en profondeur.
Bilan très bon, la voiture et les trains roulants sont vraiment en très bon état. Ca c'est le bon point.
On continue un peu plus loin, et on regarde le filtre à air, plein de merde, donc non changé ni même nettoyé des feuilles mortes, et comme il faut retirer ce filtre pour changer le filtre à huile on commence à se dire également que la vidange annoncée par le vendeur pro comme prévue avec la révision beheme, ainsi que tout le reste, c'est du flan.
Sous le capot j'avais également les étiquettes des vidanges précédentes sauf celle ci, ce qui avait commencé à me mettre la puce à l'oreille. Ils se seraient donc contentés de faire une raz de l'ordinateur de bord, et hop dans le cu* la balayette.
On y ajoute les plaquettes de frein presque mortes à l'avant, les pneus avant bien fatigués, les goujons de roue manquants sur 3 roues (chose que j'ai découverte en arrivant à la maison le lendemain matin après 700 bornes de trajet), et leur opération CG foirée qui fait que je ne sais même plus comment faire pour relancer la procédure d'immatriculation simplement parce qu'ils n'ont pas été fichus de rentrer correctement mon adresse dans la bécane malgré les justificatifs de domicile fournis. Le bilan commence à sérieusement s'assombrir
Je pense que je vais me fendre d'un recommandé à Nancy Auto Passion pour leur demander des explications à propos de la révision en garage bmw qui devait faire partie de leurs prestations de préparation à la vente...
Très pas content là.......
J'espérais qu'en passant par un pro qui a bonne presse ça m'éviterait ce genre de conneries.
Ils sont peut-être plus attentionnés avec ceux qui leur achètent une Porsche ou une Ferrari..... car eux ont bien souvent des avocats.
Bilan très bon, la voiture et les trains roulants sont vraiment en très bon état. Ca c'est le bon point.
On continue un peu plus loin, et on regarde le filtre à air, plein de merde, donc non changé ni même nettoyé des feuilles mortes, et comme il faut retirer ce filtre pour changer le filtre à huile on commence à se dire également que la vidange annoncée par le vendeur pro comme prévue avec la révision beheme, ainsi que tout le reste, c'est du flan.
Sous le capot j'avais également les étiquettes des vidanges précédentes sauf celle ci, ce qui avait commencé à me mettre la puce à l'oreille. Ils se seraient donc contentés de faire une raz de l'ordinateur de bord, et hop dans le cu* la balayette.
On y ajoute les plaquettes de frein presque mortes à l'avant, les pneus avant bien fatigués, les goujons de roue manquants sur 3 roues (chose que j'ai découverte en arrivant à la maison le lendemain matin après 700 bornes de trajet), et leur opération CG foirée qui fait que je ne sais même plus comment faire pour relancer la procédure d'immatriculation simplement parce qu'ils n'ont pas été fichus de rentrer correctement mon adresse dans la bécane malgré les justificatifs de domicile fournis. Le bilan commence à sérieusement s'assombrir
Je pense que je vais me fendre d'un recommandé à Nancy Auto Passion pour leur demander des explications à propos de la révision en garage bmw qui devait faire partie de leurs prestations de préparation à la vente...
Très pas content là.......
J'espérais qu'en passant par un pro qui a bonne presse ça m'éviterait ce genre de conneries.
Ils sont peut-être plus attentionnés avec ceux qui leur achètent une Porsche ou une Ferrari..... car eux ont bien souvent des avocats.
- bimeur
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Re: Bmw 530D Touring F11 - Suivi Et Actualités
la fameuse révision a été mise en avant avec des factures ou pas?
- olivier55s
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- Localisation : Colmar dans le Six Huit...
Re: Bmw 530D Touring F11 - Suivi Et Actualités

Ma E30 318IS par là...
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/151588-une-318-is-leuchten-rot-in-elsass/#entry1395930
Ma Z4 2.5l par là...
http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=147015&hl=plaine+d%27alsace

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