M54 L6 E46 Voyant Allumé Suite À Maj Carto E85

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,
 
+1 pour les e34 passées à l'éthanol.

[Adrien-24]

Dans ce cas tu récupère le régulateur sur le vieux filtre.

Tu prends une pompe compatible e46 sur n'importe quel site de pièce auto, ca fera le job. Pas besoin de se soucier de sa pression.


Ce sont les pompes montée en usine qui ne supportent pas l'e85, pas celles vendues de nos jours.

@john, en revanche les e39 (et e38?) pas de souci, la mienne est d'origine, 258000km et roule a l'e85 depuis ses 171000km.

[alexandre10400]

Merci bien mais au niveau de débit de pompe. Il serait pas mieux de prendre une pompe avec un débit un peu supérieur et qui résiste bien mieux à e85
Si vous connaissez des pompes pas mal je suis preneur.
Et pour le régulateur il est fixé sur le filtre ? Si oui, comment je dois faire pour le nettoyer si il est vraiment sale

Pourtant les e39 ont beaucoup de mêmes pièces que les e46 donc les pompes doit sûrement être les mêmes

[Adrien-24]

Non les pompes sur e46 sont spécifiques : 
 
http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/16146766942/
 
Aucun intérêt de mettre une pompe avec un débit supérieur, celle-ci par exemple sera très bien, de marque reconnue pour nos Bmw :
 
https://www.oscaro.com/pompe-a-carburant-pierburg-7-02701-43-0-4372494-458-p#/?vid=3224
 
sinon tu peux toujours mettre une pompe haut debit universelle, mais cela demandera un peu de bricolage pour l'installer, j'avais mis ça sur une e34, ça fonctionnait très bien :
 
https://www.driftshop.fr/pompe-essence-walbro-450-lph-gst450.html
 
 
Pour le filtre/ régulateur, ca n'existe pas le filtre sans régulateur, si tu as pris le filtre correspondant à cette référence Bmw : 13327512019

[kesseksa]

D'accord avec Adrien, si tu mets une pompe a débit supérieur, tu vas juste faire tourner plus d'essence en boucle, elle va chauffer plus et l'éthanol va s'évaporer

[alexandre10400]

Le filtre à essence en stock que j'ai ces celui la :
https://www.auto-doc.fr/purflux/7851949
 
Pour les pompes, donc autant prendre un type origine dans ce cas 
j'ai trouver ça ma l'air pas mal
https://www.auto-doc.fr/meyle/13586484
https://www.auto-doc.fr/meyle/13586484

[Adrien-24]

La pompe c'est bon, mais le filtre tu t'es trompé, c'est pour M52 celui-ci, pas possible de le mettre sur un M54.
 
Sur M52 le régulateur de pression est sur la rampe d'injection, la rampe a donc une entrée et un retour vers le réservoir.

Sur M54 ils ont mis une rampe d'injection sans retour vers le réservoir et le régulateur a été intégré au filtre à essence.

[alexandre10400]

D'accord c'est le plus chère le filtre a essence avec régulateur. A propos de la pompe de la marque PIERBURG, c'est la seul avec une image différente par rapport aux autres. C'est un pompe adaptable ?
Car sur Autodoc, j'ai une grosse promo qui ce termine dans 1h15

[Adrien-24]

Non c'est bien les bonnes pompes, mais la pierburg il y a seulement la pompe à essence, la Meyle c'est le bloc complet avec le flotteur etc.

[alexandre10400]

Autant prendre la Meyle, elle est moins chère ?