Distribution M20

[drix]

On en est toujours au même point,
une seule solution, vérifier le calage.

[Invité]

ok merci MANU et DRIX , je vais redésossé et regarder de près , mais j'ai une dernière question , quand j'ai détendue légèrement la courroie au niveau du galet et que je tourne la poulie au point o-t  on dirais que la poulie d'aac a dépasser légèrement le trait , vous avez surement raison la courroie dois être mal tendue entre poulie vibrequin et aac  deux voir 1 dent et c'est pour ça quelle tourne comme une patate , autre chose je dois changer le silencieux intermédiaire quelle marque choisir ? je ne veut surtout pas du MTS c'est de la vrais merde j'en ai mis 1 à l’arrière est le bruit de la voiture a rien d'une bmw 6 cylindre nul nul mais nul. jai remarquer aussi que l'intermédiaire plaque pas assez comme si il pendouille , c'est aussi un MTS .

[Invité]

Un grand merçi a MANU et DRIX en effet la courroie étais décalé d'une dent , allumeur calé , maintenant sa tourne nikel  et le bruit houa trop bo , reste le silencieux intermédiaire et suis au top.

[manuz1]

Un grand merçi a MANU et DRIX en effet la courroie étais décalé d'une dent , allumeur calé , maintenant sa tourne nikel  et le bruit houa trop bo , reste le silencieux intermédiaire et suis au top.

 
bonne route

[fab75]

salut, 
je voudrais savoir si le M20 sur une E34 de 1989 (520i) a aussi une courroie de distribution ou une chaine métallique
 
merci 

[bimeur]

courroie
 
c'est ce qui a justement fait que je n'ai jamais acheté d'e34 avec un m20

[tuomas]

Tous les m20 ont une courroie.

[fab75]

ok merci les gars!

[fab75]

Merci DRIX , le problème c'est que bmw à changer cette courroie en 2006 et ils ont mis une 127 dents ,avant je sais pas si c’était une 127 dent , et cette courroie étais pas trop tendue au niveau du galet tendeur , maintenant que sais moi qui la changer ainsi que le galet tendeur et qu'il est tendue avec deux tour sa me semble trop tendue et sa grince a chaud et manque de puissance ainsi que se ronflement en accélération . que veut tu dire par point dur ?

 
c'est BMW qui te l'a changé et se sont planté sur le calage?? Moi qui voulait la faire changer chez eux..., alors je pense la faire moi même... 

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
On est jamais aussi bien servi que par soi-même Fab............. Ceci dit, le post a quand même plus de 2 ans donc pas certain que tu ai une réponse.