E36 - 328i Comment Changer Une Sonde Lambda ?

[Thor_Eyerdhal]

Ah oui, donc passé par au dessus..
Bon les principales ayant été changées, je verrais çà plus tard, pas d'urgence pours les sondes antipollution qui en plus souffrent moins..
 
Merci pour l'explication!

[grinder63]

J'avais attaché du câble à l'extrémité de chaque sonde, histoire de pouvoir attacher les nouvelles par en-bas et de les refaire repasser facilement par le même endroit en tirant le câble par dessus.

[grinder63]

Suite au changement de la sonde lambda défectueuse j'ai plus de trous qu'avant à l'accélération !
D'où pourrait venir le problème ?

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Si tu as débranché ta batterie, il faut laisser le temps au DME à réapprendre les valeurs de charge, vitesse....
 
Les sondes sont des Bosch je suppose !

[grinder63]

Non, j'ai monté une sonde NGK à la place de la défaillante. Une paire de Bosch aurait été mieux ?

[Adrien-24]

Non NGK c'est normalement mieux que Bosch (qui est déjà très bien) pour les lambdas, à moins que cela pose un problème d'avoir 2 marques de sonde différentes ? mais je ne pense pas.
 
 
Pour les trous il faut un peu tout vérifier : bougies, bobines, pression d'essence...

[grinder63]

Non NGK c'est normalement mieux que Bosch (qui est déjà très bien) pour les lambdas, à moins que cela pose un problème d'avoir 2 marques de sonde différentes ? mais je ne pense pas.
 
 
Pour les trous il faut un peu tout vérifier : bougies, bobines, pression d'essence...

 
Après passage valise les défauts liés à la sonde lambda ont disparus, mais du coup j'ai les défauts 65 capteur d'arbre à came et 8 débitmètre, voilà l'origine des trous visiblement.