tête et doigt d'allumeur neufs (Bosch), j'ai laissé débranché le calculateur pendant au moins 30 mn et au bilan, ça tourne mieux mais j'ai toujours les microcoupures...
E32 - 735I - Des Ratés...
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bultex
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Re: E32 - 735I - Des Ratés...
bon,
tête et doigt d'allumeur neufs (Bosch), j'ai laissé débranché le calculateur pendant au moins 30 mn et au bilan, ça tourne mieux mais j'ai toujours les microcoupures...
tête et doigt d'allumeur neufs (Bosch), j'ai laissé débranché le calculateur pendant au moins 30 mn et au bilan, ça tourne mieux mais j'ai toujours les microcoupures...
- bumper
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Re: E32 - 735I - Des Ratés...
Salut
Malgré quelles soient neuves ,essaie avec d'autres bougies ,as tu controlé l'écartement des électrodes .
a+
Malgré quelles soient neuves ,essaie avec d'autres bougies ,as tu controlé l'écartement des électrodes .
a+
316A 1985 , 735iA 1987 Z3 2.8L IA 120D A 2006 730D 2001 A
- patgtr91
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Re: E32 - 735I - Des Ratés...
oui , ça devient ???? peut être essayer avec un autre motronic !!! ?? ( s'il y a un membre dans le coin ) ..
ou déjà tenter la bombe contacts sur les contacts du boitier ....
sinon , regarder la tête de la masse moteur ...
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/109972-petits-tutos-de-la-730i-e32-m30-pamela/page-40
après , c'est vrai que le démarrage est bien meilleur , le quart de tour , je n'avais pas connu ça sur la 7 avant les changements de pièces ....
ou déjà tenter la bombe contacts sur les contacts du boitier ....
sinon , regarder la tête de la masse moteur ...
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/109972-petits-tutos-de-la-730i-e32-m30-pamela/page-40
après , c'est vrai que le démarrage est bien meilleur , le quart de tour , je n'avais pas connu ça sur la 7 avant les changements de pièces ....

- JohnCONNOR83
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Re: E32 - 735I - Des Ratés...
Bonjour,
As-tu remplacé tes fils de bougies ?
As-tu remplacé tes fils de bougies ?
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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bultex
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Re: E32 - 735I - Des Ratés...
bonjour, non car le faisceau n'est pas si vieux. Comme dit plus haut, je vais essayer de voir dès qu'il fera noir si je vois des étincellesJohnCONNOR83 a écrit :Bonjour,
As-tu remplacé tes fils de bougies ?
D'ailleurs, quelle marque préconisez vous ? Les prix varient du simple au triple !
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bultex
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Re: E32 - 735I - Des Ratés...
bon, en test nocturne, aucune étincelle détectée...
- manuz1
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Re: E32 - 735I - Des Ratés...
salut,
tu as mis quoi comme bougies ?
Les masses moteur sont bonnes ?
tu as testé l'alternateur ?
a+
tu as mis quoi comme bougies ?
Les masses moteur sont bonnes ?
tu as testé l'alternateur ?
a+
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bultex
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Re: E32 - 735I - Des Ratés...
les bougies sont des Bosch Super 4 WR78.manuz1 a écrit :salut,
tu as mis quoi comme bougies ?
Les masses moteur sont bonnes ?
tu as testé l'alternateur ?
a+
Sinon, la masse moteur non pas vérifiée. L'alternateur fait son boulot je pense, en tous cas la batterie charge
Le plus dérangeant, c'est le côté aléatoire du phénomène: rien pendant un moment et ensuite plusieurs fois, plutôt à bas qu'à haut régime
- manuz1
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Re: E32 - 735I - Des Ratés...
salut,
oui c'est pour ca qu'une masse qui déconne, pourrait aller avec le coté aléatoire.
les bougies c'est des 4 electrodes, perso je met la ref d'époque avec encartement d'époque, vu que l’ensemble est prévu pour.
a+
oui c'est pour ca qu'une masse qui déconne, pourrait aller avec le coté aléatoire.
les bougies c'est des 4 electrodes, perso je met la ref d'époque avec encartement d'époque, vu que l’ensemble est prévu pour.
a+
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bultex
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Re: E32 - 735I - Des Ratés...
oui, oui les bougies sont bien des 4 électrodesmanuz1 a écrit :salut,
oui c'est pour ca qu'une masse qui déconne, pourrait aller avec le coté aléatoire.
les bougies c'est des 4 electrodes, perso je met la ref d'époque avec encartement d'époque, vu que l’ensemble est prévu pour.
a+
La masse moteur, je regarde ça ce weekend
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