E32 730Ia 1989

[Oli-73]

Salut
 
Bon ben voila.... victoire !!!!!!
 
je l'ai eu... 
 
Bon pour celui qui ce demande comment retirer un sabre de ventilation :
 
première chose : tirer dessus de toute ses force n'a servis a rien.... moi pour le retirer, j'ai du l'attraper a 2 doigt et lui faire subir une légère torsion vers la droite (comme pour serrer une vis...) il y a une position ou les ailette métallique sont parfaitement alignée dans la fente... on tire a ce moment la et ça vient tout seul.... faut juste le savoir...
 
sinon les photos des finitions : 
 
coté conducteur :
 



 on vois la vis dans la grille... et on distingue un peu a ça droite l'endroit ou elle est sensée être...  quand en la découpe carrée plus a droite.... mystère... et notez l'aspect suspect de la "grille" de ventilation au dessus.... 
 
coté passager :
 

 
idem 2 découpes bizarre.... celle de droite pourrait servir d'aération... je veut bien mais la  carrée ???
 
Sinon, j'en ai profité vu que j'avait reçu la gaine manquante pour la remonter ainsi que le cache a gauche du vide-poche... par contre dans quel ordre s'installe les pièce au niveau de la vis visible ? mystère...   la j'ai mis le cache plastique en 1er...
 
J'ai aussi reçu ceci :
 



 
ainsi qu'un cric d'origine ... faut juste trouver comment il ce mets celui la... 
 
Par contre dans les mauvaise nouvelle, j'ai reçu un message du vendeur pour la plaque support de l'extincteur.... plus dispo... 
 
@++
Olivier

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Pour tes découpes bizarres, enlève les caches latéraux et tu sera fixé, par contre la grille que l'on voit vissée du côté conducteur est sensée aller dans la bouche de ventilation en haut sur le cache-pédales...........Enfin en tout cas sur ma e34 c'est là qu'il va. Je ne connais pas particulièrement les e32 mais si c'est similaire aux e34, le reste des trous est effectivement curieux.
 
Pour la plaque-support d'extincteur, il ne te reste plus que la solution eBay Grèce mais le tarif n'est pas le même, par contre c'est du 100% neuf et dans l'emballage d'origine.

[Oli-73]

Salut
 
cache démonté, les 2 trous correspondent a rien... 
 
Plaque support commandée et reçue (de Grèce...)
 

 
et installée...
 
Par contre dans les papiers d'installation ils parlent qu'il faut retirer les sièges pour l'installer.... j'ai pas eu besoin...
 
J'ai les vérin de dossier des sièges a changer, la aussi on parlent qu'il faut retirer les sièges... quelqu'un a déjà essayer de les changer siège en place ? 
 
Sinon pour changer de sujet, j'ai mes jantes installée
 


 
content du résultat
 
elle lui vont bien... pas trop grosse, look pas trop moderne  
 
J'en ai profité qu'elle était sur un pont pour jeter un œil aux train... pour peu que j'ai pu constater ça a l'air en ordre... pas de silent block douteux... juste au train arrière ou les "os de chien" on l'air un peu fatigué... va falloir changer ça... 
 
Sinon j'ai pu faire de l'autoroute maintenant, elle bronche pas, pas de vibration entre 90 et 120 (ou plus...  ) pas de problème non plus au freinage... bref elle roule bien la mémère.... 
 
@++
Olivier

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Chouette l'extincteur hein ? Et puis, ça peut servir un jour.
 
Effectivement, pas besoin de tomber le fauteuil conducteur pour fixer la platine-support, il faut juste trouver les deux trous en dessous puis percer dans le tissus ou le cuir proprement, ensuite ça s'installe tout seul. C'est souvent bien foutu chez BM .
 
Pour le remplacement des deux vérins de chaque fauteuil, il faut les déposer car autrement tu n'aura pas la visibilité pour atteindre les axes des vérins............................Déjà que c'est assez emm.rdant à faire car ceux-ci sont légèrement plus long que l'entre-axe des fixations donc il faut combiner pour arriver à les rentrer.

[Oli-73]

Ben espérons que ça ne servira jamais...
 
ok pour les vérins, j'y touche pas tant que j'ai pas la torx femelle pour démonter le siège....  
 
@++
Olivier

[tuomas]

Ce sont des jantes e60 ca non?

Pas trop modernes mais anachroniques.

[tuomas]

Ce sont des jantes e60 ca non?

Pas trop modernes mais anachroniques.

[Oli-73]

Salut
 

Ce sont des jantes e60 ca non?

Pas trop modernes mais anachroniques.

 
Non ce n'est pas des jantes de E60.... mais c'est vrai qu'elle sont quasi identique...
 
Et oui un peu anachronique.... comme d'habitude tout est histoire de compromis...
 
dans un monde idéal les pneu TRX ne coûterais pas un bras et j'aurais trouvé comme par hasard des jantes TRX 415mm en parfait état 2 rue plus loin pour une bouchée de pain...
 
Les jantes 17 pouces neuf pour E32 y a pas des masses de modèles dispo... celle la au moins elle on un look qui lui va bien (on reste dans un design BM ...) on pourrait presque penser a une monte d'origine des dernière année de production d'E32...  
 
@++
Olivier
 

[tuomas]

Je ne suis pas sûr que ce soit une vraie bonne idée de rouler avec des trx, la technologie est obsolète.

De belles BBS ca va bien, une e32 perd de son charme de limousine pour pdg avec des 17 pouces je trouve. Enfin l'important est qu'elle te plaise bien sûr.

[stefi]

pareil que tuomas, rien de telle que de belles BBS sur E32, je les trouve trop modernes pour la caisse mais le principal est qu'elles plaisent au propriétaire