B10 Biturbo

[Roadwolf]

Belle Alpina, merci pour le retour.
44K€, curieux de connaître le prix en neuf.

[DocKeR]

Sachant qu'elles étaient toutes différentes, selon les volontés du premier proprio, difficile à dire exactement. Avec un p'tit coup de google on trouve des chiffres allant de 145000 deutsche mark à 600 000 francs en 1989. Cela donne entre 125 et 150000 euros si on actualise le prix en tenant compte de l'inflation.

[AbuShemsy]

Ah oui! Sur mon smartphone, la photo était petite, mais sur le PC, c'est clair. Ca chauffe! C'est triste à voir...

[tuomas]

Bon après ce n'est pas dans le rouge, un simple visco HS sans doute.

Ca la fout mal pour 45k, c'est surtout ça...

[theplumber]

C'est pas plutôt l'inverse un visco HS ?
 
A savoir la voiture qui ne chauffe pas assez en conduite normal (eau à 70/80°C)
 
Après même si l'annonce n'est pas des plus vendeuses, cela donne quand même méchament envie de l'avoir dans son garage même s'il faut donner un coup sur les sièges et coller le fameux sticker ALPINA sur les flans….

[AbuShemsy]

C'est pas plutôt l'inverse un visco HS ?

A savoir la voiture qui ne chauffe pas assez en conduite normal (eau à 70/80°C)

Visco HS: chauffe à l'arrêt, la température redescend en roulant.

Mais oui, elle fait envie malgré tout.

[sherlock]

merci pour le déterrage .. en effet c'est bien "la mienne" 
Mais 100 ° c je ne suis pas inquiet... je rappele que c'est l'huile, pas l'eau. Elle peut monter jusque 110-115... 

[DocKeR]

On parlait de la température d'eau
 
L'huile c'est moins gênant, mais surprenant (sauf s'ils viennent de tirer une bourre et de s'arrêter).

[tuomas]

Ah oui je n'avais même pas vu la temp d'huile.

Excellent.

[sherlock]

On parlait de la température d'eau
 
L'huile c'est moins gênant, mais surprenant (sauf s'ils viennent de tirer une bourre et de s'arrêter).

c'est en partie un effet d'optique. Et si elle vient de rouler, en effet l'aiguille monte légèrement au delà de la moitié, surtout après un stop, au re-démarrage.