Bmw E30 325I Cabriolet 1989 "individual"

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AbuShemsy
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Re: Bmw E30 325I Cabriolet 1989 "individual"

Message par AbuShemsy »

thamomo007 a écrit :J'ai du cuir super clair dans la compact, pas de problèmes au quotidien, en général t'es propre quand tu rentres dans la voiture...
C'est sans compter sur les enfants.

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tuomas
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Re: Bmw E30 325I Cabriolet 1989 "individual"

Message par tuomas »

Thamomo, je te ferais une photo de l'intérieur de mon x3, beige à la base marronasse clair à l'usage... :)
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
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bimeur
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Re: Bmw E30 325I Cabriolet 1989 "individual"

Message par bimeur »

sauf quand les anciens proprios ne le sont pas.
 
j'ai tout ce qu'il faut pour refaire le cuir beige de l'e91, mais pas le courage vu l'ampleur du travail a accomplir, et je ne parle pas de la moquette ou des tissus de ciel de toit et des montants de portes   :sick:
 
Et pourtant, les cuirs Havane/beige/gris, sont, pour moi, les plus beaux (infiniment plus que le gros cuir grossier de base de couleur noir)
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JB67
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Re: Bmw E30 325I Cabriolet 1989 "individual"

Message par JB67 »

Superbe exemplaire qui me comblerait bien ...
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Swiss02
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Re: Bmw E30 325I Cabriolet 1989 "individual"

Message par Swiss02 »

Il y’a des cuirs résistants et facile à entretenir, comme le Dakota sur la E91, des beaucoup plus fragiles comme le Nappa (sur celle-ci) ou très fragile comme le Bison (standard E30) ... et d’autres extrêmement robustes comme le Buffle que j’ai dans la Schnitzer.
J’ai des craintes pour celle-ci car c’est un cuir rénové, donc de la teinture a été appliquée sur le cuir, c’est donc beaucoup plus sensible qu’à l’origine. Et blanc en plus.
Je ne voulais de toute façon pas remettre du cuir neuf, d’abord parceque ce n’est évidement pas le même tarif mais aussi car il est quasi impossible de refaire comme à l’origine.
Les coutures sont très fines, un sellier doit être très bien équipé pour pouvoir reproduire les surpiqures comme il faut.

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stefi
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Re: Bmw E30 325I Cabriolet 1989 "individual"

Message par stefi »

Elle est sublime :wub:
le contraste des couleurs est incroyable cuir, moquette et carrosserie.
déja 22 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t

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bimeur
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Re: Bmw E30 325I Cabriolet 1989 "individual"

Message par bimeur »

ba on a justement un dakota beige sur l'e91  ^_^
 
Je connais des selliers qui ont ce qu'il faut pour refaire  ;)
 
pas (en mm ou impérial) des surpiqures, epaisseurs de fils, couleur, epaisseur et teinte de cuir, bref, la totale
 
je pensais etre case burne sur des details, mais quand ils m'ont répondu par la positive (exemple à l'appuie) j'etais bluffé et heureux de voir que je suis pas le seul fou sur cette planète  ^_^
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theplumber
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Re: Bmw E30 325I Cabriolet 1989 "individual"

Message par theplumber »

Sympa comme configuration.
 
Pour moi, un cabriolet doit avoir un intérieur qui tranche avec l'extérieur. Il faut que cela "claque". C'est une auto de loisir que l'on sort le week-end en mode détente quand il fait beau. 
 
Après le blanc, c'est chaud pout garder cela propre surtout après un reteintage.
 
Une mention spéciale pour avoir retiré l'échappement sport qui avait sur cette auto. On voit bien que les e30 ont terminé avec leur période de purgatoire, mode tuner du samedi soir  :mellow:
Si tu n'as pas une M3 à 50 ans... C'est que tu as raté ta vie :whistling:

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tibo031
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Re: Bmw E30 325I Cabriolet 1989 "individual"

Message par tibo031 »

Toujours un vrai plaisir de voir la présentation d’une de tes « nouvelles » autos ! D’autant plus que j’aime tout particulièrement les individual.

L’intérieur est très beau. Comme il a été dit, les plus beaux combos sont « tranchants » intérieur/extérieur.
Et voir une E30 cab « individual » est juste superbe !

Mécaniquement il y a bcp de choses à refaire ?
325iX berline 1987/ 328i cabriolet E36 1998/ M3 3.2 E36 Berline
Motobécane SPR 1964/ Solex 3800 1966

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Swiss02
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Re: Bmw E30 325I Cabriolet 1989 "individual"

Message par Swiss02 »

tibo031 a écrit :Toujours un vrai plaisir de voir la présentation d’une de tes « nouvelles » autos ! D’autant plus que j’aime tout particulièrement les individual.

L’intérieur est très beau. Comme il a été dit, les plus beaux combos sont « tranchants » intérieur/extérieur.
Et voir une E30 cab « individual » est juste superbe !

Mécaniquement il y a bcp de choses à refaire ?
 
Hello, merci ..
Il a fallu effectuer un gros entretien, changer les 4 freins et pneus, elle roule vraiment très bien.
Je dois maintenant faire appel à un débosseleur pour la carrosserie, il y'a des petits coups.

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