Avis Sur Un Achat : Une E34 Ethanol...

[JohnCONNOR83]

Le numéro étant suspect correspond au neuvième caractère qui concerne le code équipement du véhicule et ils vont t'emm.rder pour ça ?
 
Franchement, ils n'ont pas grand chose d'autre à f.utre.
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Vehicle_Identification_Number

[JohnCONNOR83]

Sur ce site:
 
https://en.vindecoder.pl/
 
Si tu essaie les deux VIN (avec un 5 et avec un 6), tu trouve exactement pareil.
 
Il n'y a pas un numéro caché quelque part sur la caisse ?
 
Peut-être aller voir chez BM s'ils ne peuvent pas te renseigner.


Oupss, erreur de ma part, le VIN ayant le chiffre 6 parait être celui normal sur VInDecoder.


Check digit "not valid" pour l'autre VIN.


Donc apparemment ils se sont planté sur la carte grise.

[JP A]

Le numéro étant suspect correspond au neuvième caractère qui concerne le code équipement du véhicule et ils vont t'emm.rder pour ça ?
 
Franchement, ils n'ont pas grand chose d'autre à f.utre.
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Vehicle_Identification_Number

Oui, John, le CT l'a noté, c'est tout, mais c'est noté... Je vais me renseigner pour voir ce qui est possible de faire, merci


C'est rassurant ! C'est donc le VIN de la caisse qui est bon ?
Je vais donc essayer de le modifier au moment de la création de la CG sur le site de l'ANTS. Si mon vendeur inscrit le VIN qui est sur la caisse (le bon, donc, pas celui de la CG), je crains que ça ne passe pas puisqu'il n'y aura pas de correspondance avec le VIN inscrit dans la base de données des CG correspondant au numéro d'immatriculation..
En tout cas, merci pour ces précisions !
JP

[thamomo007]

Achètes une autre voiture. 

[bimeur]

ça serait pas une 'merguez' ?

[AbuShemsy]

ça serait pas une 'merguez' ?

Parce qu'un employé de préfecture ne sait pas recopier une CG?

[bimeur]

oula oui, désolé chui parti loiiiinnnn   

[JP A]

Ne me faites pas peur...
Le CT ne porte plus que cette remarque comme observations...
Les pneus qui étaient usées à la corde, ont été remplacés par le vendeur et la contre-visite faite !
Je vous dirai dès mon retour, dimanche soir...
Merci !

[JP A]

Bonjour à tous,
ça y est, je l'ai !
Je suis rentré de Toulouse hier avec ma nouvelle E34 à l'Ethanol...
Carrosserie impeccable, très peu d'options (climatisation..), très propre à l'intérieur aussi (les entrées de portes par exemple n'ont aucune trace de corrosion...)
c'est une fusée ;-))
Le vendeur, n'en ayant pas trouvé en allant à Toulouse, avait complété le réservoir avec du super.
Pendant les cinquante premiers kilomètres, aucun souci, elle roulait parfaitement.
Juste avant Valence d'Agen, elle s'est mise à consommer 30 l/100 (!), puis à tourner "carré"..
J'ai aussitôt refait le plein avec de l'E85, ça allait mieux, beaucoup mieux.
Mais à un stop ou à un feu rouge un peu long, le régime de ralenti part de 2 000 tm, descend, puis le moteur cale, il faut redémarrer (immédiatement).
Je vais poser la question sur le forum approprié, merci !
JP
 

[thamomo007]

t'as la voiture depuis 1 jour et t'as déjà des problèmes. bonne chance