Feu Stop Gauche Reste Allumé E46 Coupé

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
bien joué .
 
Par contre, il n'y a pas une espèce de graisse d'origine dedans ?
 
Et dans l'affirmative, qu'est-ce qu'on remet comme graisse ?
 
Je demande car j'ai déjà vu ça dans d'autres marques de voitures, notamment sur mes vieilles pigeot.

[jo2b]

Bonjour,
 
bien joué .
 
Par contre, il n'y a pas une espèce de graisse d'origine dedans ?
 
Et dans l'affirmative, qu'est-ce qu'on remet comme graisse ?
 
Je demande car j'ai déjà vu ça dans d'autres marques de voitures, notamment sur mes vieilles pigeot.

au fait ce n'est pas le commodo que j'ai nettoyé mais le module qui est derrière  

[hologramme]

Bonjour,
 
Quand j'exerçais encore en maintenance électronique, on appliquait du LX2, en très faible quantité (en général une légère pulvérisation et on étalait avec le doigt), ceci après avoir nettoyé et désoxydé le mieux possible les surfaces.
 
https://www.usinenouvelle.com/expo/lubrifiant-desoxydant-protecteur-lx2-p310488940.html

[JohnCONNOR83]

Ah et bien voilà ce que je cherchais depuis pas mal de temps déjà, un produit qui désoxyde les contacts et pas seulement qui nettoie.
 
Merci Bernard pour cette réponse.
 
Autrement et juste par curiosité, qu'est-ce que c'est que cette graisse qu'ils mettent en usine que l'on trouve parfois dans les interrupteurs de lève-vitres, contacteurs de commodos...... ?