M54B25 : 2 Soucis Liés ?

[JohnCONNOR83]

Par contre au remontage de ces vis, serrage max à 1,2 daN, c'est de l'alu donc rien ne sert de serrer trop, d'autant plus que ces vis n'ont pas d'effort dynamique à fournir.

[AbuShemsy]

Salut.

Nouvelle unité vanos installée. J'ai effacé le défaut et j'ai roulé environ 8 km.
Le défaut n'est pas réapparu alors qu'auparavant c'était quasi instantané.

Les LTFT sont réapparues.

J'avais vérifié de temps à autre auparavant et les LTFT étaient constamment à 0.

Je pense donc que ce problème de LTFT venait bien du vanos.

[Adrien-24]

Cool !
 
Tu devais être en mode dégradé j'imagine, si pas de LTFT, pas d'adaptation et carto par défaut pour rouler "safe".

[AbuShemsy]

Oui sûrement. Et on sent que le vanos est là, même si les joints doivent encore se roder.

J'ai 600km à faire samedi. On va voir si la différence se ressent, niveau puissance et niveau consommation.

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,
 
Et bien c'est parfait tout ça.
 
Tiens-nous au courant de ton ressenti après ces 600kms.

[AbuShemsy]

Je n'y manquerai pas. Je vais déjà tester le ressenti sur mon trajet domicile/travail. J'ai les bonnes références en terme d'accélération et de consommation.

[stefi]

C'est une bonne nouvelle, en espérant que le test du week-end soit concluant

[JohnCONNOR83]

Oui on te dit m........... .

[AbuShemsy]

Salut.

Une soixantaine de bornes effectuées depuis le changement de vanos. Le code n'est pas réapparu et mes LTFT sont bien là. Mais pas bonnes.

Banc 1 à 6,3 et banc 2 à 7,0.

Mes lambda pré cata, c'est la première chose que j'ai changé sur l'auto. Les post cata semblent d'origine.

Je pensais changer mes injecteurs et mon joint d'admission. Pour l'admission, ça me permettra de voir si d'autres durites que je n'ai pas changées nécessitent un remplacement.

[Adrien-24]

t'es a quel carburant ? 
 
Il fait froid chez toi aujourd'hui ? c'est pas exceptionnel ces LTFT en hiver : air plus froid donc correction de richesse...